Küresel Gerilim Petrol Arzını Sarsıyor

Dünya genelinde petrol arzındaki dengeler ciddi şekilde bozulmuş durumda. Özellikle ABD, İsrail ve İran arasında yaşanan gerilimin çatışma boyutuna ulaşması ve bu durumun Körfez bölgesine yayılması, enerji piyasalarında büyük bir kriz yarattı. Bu gelişmelerin en kritik etkilerinden biri ise Hürmüz Boğazı üzerinde hissedildi.

Dünya petrol ticaretinin yaklaşık üçte birine ev sahipliği yapan bu stratejik geçiş noktası, yaşanan kriz nedeniyle işlevini büyük ölçüde kaybetti. Bölgedeki güvenlik riskleri ve askeri hareketlilik nedeniyle çok sayıda petrol tankeri boğazda mahsur kaldı. Bu durum, küresel petrol arzında ciddi bir daralma yarattı.

Tedarik Zinciri Kesintiye Uğradı

Hürmüz Boğazı’nda yaşanan aksaklıklar sadece petrol taşımacılığını değil, genel ticaret akışını da olumsuz etkiledi. Giriş ve çıkış yapamayan gemiler, küresel tedarik zincirinde ciddi kırılmalara neden oldu. Enerji arzında yaşanan bu kesinti, petrol fiyatlarının uluslararası piyasalarda hızla yükselmesine yol açtı.

Uzmanlara göre, bu tür jeopolitik riskler kısa vadede çözülemediği sürece enerji fiyatlarındaki yukarı yönlü baskı devam edecek. Özellikle Türkiye gibi enerji ithalatına bağımlı ülkeler, bu tür gelişmelerden doğrudan etkileniyor.

Türkiye’de Motorin Fiyatları Rekor Seviyeye Çıkacak

Beklenen zam gerçekleşirse motorin fiyatları Türkiye genelinde tarihi seviyelere ulaşacak. Tahminlere göre yeni fiyatlar şu şekilde olacak:

• İstanbul’da motorin litre fiyatı yaklaşık 85,12 TL
• Ankara’da yaklaşık 86,25 TL
• İzmir’de ise yaklaşık 86,52 TL

Bu rakamlar, ulaşım ve lojistik maliyetlerini artırarak pek çok sektörde zincirleme fiyat artışlarına yol açabilir.

Güncel Akaryakıt Fiyatları

Zam öncesi mevcut akaryakıt fiyatları ise şehir bazında şu şekilde:

İstanbul:

• Benzin: 62,60 TL
• Motorin: 77,47 TL
• LPG: 34,99 TL

Ankara:

• Benzin: 63,57 TL
• Motorin: 78,60 TL
• LPG: 34,87 TL

İzmir:

• Benzin: 63,85 TL
• Motorin: 78,87 TL
• LPG: 34,79 TL

Yeni zamla birlikte özellikle motorin fiyatlarının ciddi bir sıçrama yapması bekleniyor.

Akaryakıt Fiyatları Nasıl Belirleniyor?

Türkiye’de akaryakıt fiyatlarının oluşumu belirli bir hesaplama sistemine dayanıyor. Nihai fiyatlar belirlenirken öncelikle gümrüksüz rafineri fiyatı esas alınıyor. Bu fiyatın üzerine Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ve Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) payı ekleniyor. Son aşamada ise Katma Değer Vergisi (KDV) dahil edilerek pompa satış fiyatı ortaya çıkıyor.

Gümrüksüz rafineri fiyatı hesaplanırken ise uluslararası piyasalardaki gelişmeler yakından takip ediliyor. Özellikle Akdeniz-İtalyan piyasasında açıklanan günlük CIF ürün fiyatları ve döviz kuru bu hesaplamada belirleyici rol oynuyor. Bu veriler doğrultusunda rafineri tavan satış fiyatı belirleniyor ve iç piyasaya yansıtılıyor.                            Enerji Piyasasında Belirsizlik Sürüyor   

Uzmanlar, küresel ölçekte yaşanan bu tür krizlerin kısa sürede sona ermeyeceği görüşünde. Orta Doğu’daki jeopolitik risklerin artması, enerji piyasalarında belirsizliği daha da derinleştiriyor. Bu durum, petrol fiyatlarında ani ve sert dalgalanmaların devam edeceğine işaret ediyor.

Türkiye’de ise döviz kuru hareketleriyle birlikte bu küresel gelişmelerin etkisi daha da büyüyor. Önümüzdeki günlerde akaryakıt fiyatlarında yeni artışların yaşanması ihtimali güçlü bir şekilde gündemde kalmaya devam ediyor.

Hürmüz Boğazı Krizi Derinleşiyor

28 Şubat’ta başlayan ABD-İsrail operasyonları sonrası İran, boğazı fiilen kapatma veya trafiği sınırlama yoluna gitmiş, bu durum küresel petrol arzında kesintilere neden olmuştu. Trump, daha önce yaptığı açıklamalarda İran’a “Boğazı tehdit olmadan açmaları” çağrısında bulunmuş, aksi takdirde enerji tesislerine yönelik sert operasyonlar yapılacağını belirtmişti.

Başkan Trump, ilk olarak İran’a 48 saat süre tanımış, ardından görüşmelerin “iyi gittiği” gerekçesiyle süreyi önce 5 güne, ardından 10 güne uzatmıştı. Yeni son tarih olarak 6 Nisan 2026 Pazartesi günü yerel saatle 20.00 belirlenmişti. Ancak bu sürenin dolmak üzere olduğu uyarısı, Trump’ın son sosyal medya paylaşımıyla yeniden gündeme geldi.

Trump’tan Son 48 Saat Uyarısı

TruthSocial üzerinden yaptığı paylaşımda Trump, “İran’a Hürmüz Boğazı’nı açmaları için 10 gün süre vermiştim. Zaman doluyor, cehennemi yaşamalarına 48 saat kaldı.” ifadelerini kullandı. Başkan, paylaşımında ayrıca şunları dile getirdi: “İran’a anlaşma yapmaları ya da Hürmüz Boğazı’nı açmaları için on gün süre verdiğimi hatırlayın. Zaman tükeniyor. Üzerlerine cehennem yağmasına son 48 saat kaldı. Şan Tanrı’ya mahsustur!”

Bu açıklama, ABD’nin bölgedeki askeri ve diplomatik seçeneklerini masada tuttuğunu açıkça gösteriyor. İran’ın somut adımlar atmaması halinde savaş seçeneğinin hâlâ gündemde olduğu belirtiliyor.

Arabuluculuk Görüşmeleri ve Diplomasi

Pakistan aracılığıyla yürütülen dolaylı görüşmeler ve NATO ülkeleri arasındaki istişareler devam ediyor. ABD yönetimi, İran’a 15 maddelik bir ateşkes planı sunmuştu. Plan kapsamında, öncelikle 1 aylık geçici ateşkes ilan edilmesi ve bu süre zarfında maddelerin müzakere edilmesi öngörülüyordu. Ancak İran yönetimi, planı “aşırı, maksimalist ve mantıksız” olarak değerlendirerek resmi olarak reddetti. Tahran, karşı teklif sunarak savaşın tekrarlanmayacağına dair somut güvence ve saldırıların durmasını ön koşul olarak belirtti.

İran Boğazı Kontrolünü Sıkı Tutuyor

İran, Hürmüz Boğazı’nda trafiği fiilen engellemeye devam ediyor. Bu durum, küresel petrol fiyatlarını ve enerji maliyetlerini ciddi biçimde artırdı. Boğazda yaşanan gerilim, enerji piyasalarında belirsizliğin sürmesine ve uluslararası ticarette lojistik sorunların doğmasına neden oluyor.

ABD’nin diplomatik ve askeri baskısı ile İran’ın sert tutumu, Orta Doğu’daki gerilimin daha da tırmanabileceğini gösteriyor. Uzmanlar, Hürmüz Boğazı’nın küresel enerji güvenliği açısından kritik bir geçiş noktası olduğunu ve herhangi bir aksamanın doğrudan petrol fiyatlarına yansıyacağını belirtiyor.

Değerlendirme ve Olası Senaryolar

ABD ve İran arasındaki çatışmada taraflar, karşılıklı uyarılar ve tehditlerle stratejik üstünlük sağlamaya çalışıyor. Trump’ın sürenin dolmak üzere olduğunu vurgulaması, İran üzerinde baskı oluşturmayı ve boğazın güvenli geçişine yönelik somut adımlar atılmasını amaçlıyor. Öte yandan Pakistan aracılığıyla yürütülen diplomatik girişimler, gerilimin tamamen askeri yollara taşınmasını önleyebilir. Ancak Tahran’ın fiili engellemeleri ve somut güvence talebi, çatışmanın önümüzdeki günlerde daha karmaşık bir hal alabileceğini gösteriyor.

Yeni sistem nasıl işleyecek?

Kademeli tarife uygulamasında temel mantık, her il için belirlenen ortalama tüketim seviyesine göre farklı destek oranlarının uygulanması üzerine kurulu. Buna göre, belirlenen aylık tüketim limitinin altında kalan haneler mevcut destek oranlarından yararlanmaya devam edecek. Ancak bu limitin aşılması durumunda, tüketimin tamamı için daha düşük oranlı devlet desteği uygulanacak.

Bu sistemde dikkat çeken en önemli noktalardan biri, limit aşıldığında yalnızca aşan kısmın değil, toplam tüketimin daha düşük destekli tarifeye dahil edilmesi. Bu durum, yüksek tüketim yapan abonelerin faturalarında belirgin artışlara yol açabilecek bir unsur olarak öne çıkıyor.

Amaç: Daha adil destek dağılımı

Mevcut sistemde konut abonelerinin büyük bir bölümü doğalgaz tüketiminde devlet desteğinden eşit oranda yararlanıyordu. Ortalama olarak faturaların yaklaşık yüzde 45’lik kısmı kamu tarafından karşılanıyordu. Ancak bu durum, yüksek gelir grubundaki ve yüksek tüketim yapan hanelerin de aynı oranda destek alması nedeniyle eleştiriliyordu.

Yeni düzenleme ile birlikte bu dengenin değiştirilmesi hedefleniyor. Daha az tüketen, dolayısıyla genellikle daha düşük gelir grubunda yer alan hanelerin destekten daha fazla yararlanması sağlanırken, yüksek tüketimli abonelerin destekten kısmen ya da tamamen çıkarılması öngörülüyor. Böylece kamu kaynaklarının daha verimli ve ihtiyaç odaklı kullanılması amaçlanıyor.

Kimleri kapsıyor, kimleri kapsamıyor?

Uygulama yalnızca konut abonelerini kapsıyor. Sanayi kuruluşları ve ticari işletmeler bu düzenlemenin dışında tutuldu. Bu da düzenlemenin doğrudan vatandaşların günlük yaşamını etkileyen bir sosyal politika aracı olarak tasarlandığını gösteriyor.

Bununla birlikte bazı özel gruplar da uygulamadan muaf tutuldu. Şehit yakınları, gaziler, ibadethaneler, cemevleri ve Kur’an kursları, kademeli tarife sisteminin dışında bırakıldı. Bu kesimler için mevcut destek uygulamaları aynen devam edecek.

İl bazlı tüketim kriteri

Yeni sistemde her il için farklı tüketim limitleri belirleniyor. Bu limitler oluşturulurken son 5 yılın tüketim verileri esas alınıyor. Her ilin ortalama doğalgaz kullanımı hesaplandıktan sonra bu ortalamanın yüzde 75 fazlası üst sınır olarak belirleniyor.

Örneğin bir ilde ortalama tüketim belirli bir seviyedeyse, bunun yüzde 75 üzerine kadar olan kullanım daha yüksek destekle fiyatlandırılacak. Ancak bu sınırın aşılması durumunda daha düşük destek devreye girecek. Bu yöntem, iklim koşulları ve bölgesel farklılıkların da hesaba katılmasını sağlıyor.

Merkezi sistemle ısınan konutlar

Merkezi sistemle ısınan apartman ve siteler için de özel bir hesaplama yöntemi uygulanacak. Bu tür yapılarda toplam doğalgaz tüketimi, daire sayısına bölünerek kişi başına düşen tüketim hesaplanacak. Eğer bu değer belirlenen limitin üzerindeyse, ilgili haneler daha düşük destekli tarifeye dahil edilecek.

Bu uygulama, merkezi sistemde yaşayanların bireysel tüketimlerinin dolaylı olarak değerlendirilmesini sağlıyor.

Kaç hane etkilenecek?

Yetkililerin öngörüsüne göre, kademeli tarife uygulaması doğrudan tüm haneleri etkilemeyecek. Yaklaşık yüzde 12’lik bir kesimin bu yeni sistemden etkileneceği tahmin ediliyor. Ancak bu kesimin toplam doğalgaz tüketimi içindeki payının yüzde 36 civarında olduğu belirtiliyor.

Bu da yüksek tüketim yapan sınırlı sayıdaki hanenin, toplam tüketimin önemli bir bölümünü gerçekleştirdiğini ortaya koyuyor.

Fatura yönetimi mümkün

Yeni sistemde dikkat çeken bir diğer unsur ise abonelere esneklik tanınması. Eğer bir abone herhangi bir ayda belirlenen limitin üzerine çıkarak daha düşük destekli tarifeye dahil olursa, sonraki aylarda tüketimini düşürmesi halinde yeniden yüksek destekli tarifeye geçebilecek.

Bu durum, vatandaşların tüketim alışkanlıklarını gözden geçirmesine ve enerji tasarrufuna yönelmesine teşvik edici bir unsur olarak değerlendiriliyor.

Sosyal destek mekanizması devam ediyor

Öte yandan, ödeme güçlüğü yaşayan vatandaşlar için sosyal destek uygulamaları da sürdürülüyor. Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı aracılığıyla sağlanan doğalgaz yardımları, belirli kriterleri sağlayan ihtiyaç sahipleri için devam edecek.

Bu sayede kademeli tarifeden olumsuz etkilenebilecek dar gelirli hanelerin korunması hedefleniyor.

Genel değerlendirme

Kademeli tarife sistemi, enerji politikalarında daha hedefli bir destek modeline geçiş anlamına geliyor. Hem kamu kaynaklarının daha etkin kullanılması hem de tüketim alışkanlıklarının dengelenmesi açısından önemli bir adım olarak görülüyor. Uzmanlara göre bu uygulama, uzun vadede enerji verimliliğini artırabilir ve tasarruf bilincini güçlendirebilir.

Savaş beklenenden uzun sürdü

ABD Başkanı Donald Trump, son açıklamalarında çatışmaların planlanandan daha uzun sürdüğünü kabul etti. Bu durum, operasyonların başlangıçtaki hedeflerine ulaşma sürecinin beklenenden daha karmaşık ilerlediğine işaret ediyor. Özellikle İran’ın savunma kapasitesi ve karşılık verme kabiliyeti, sahadaki dengeleri etkileyen önemli faktörler arasında gösteriliyor.

İran’ın hava savunması öne çıktı

İddialara göre İran, hem kendi hava sahasını koruma hem de bölgedeki ABD ve İsrail unsurlarına karşılık verme konusunda aktif bir strateji izledi. Bu kapsamda İran hava savunma sistemlerinin, çok sayıda hava aracını hedef aldığı ve bazılarını düşürdüğü öne sürülüyor.

Özellikle insansız hava araçları ve savaş uçaklarının hedef alınması, modern savaşta hava üstünlüğünün ne kadar kritik olduğunu bir kez daha ortaya koydu.

Savaş uçaklarında ciddi kayıplar

Operasyon sürecinde ABD Hava Kuvvetleri’ne ait çeşitli platformların ya imha edildiği ya da ağır hasar aldığı iddia ediliyor. Bu çerçevede en dikkat çeken kayıplardan biri F-15E Strike Eagle tipi savaş uçakları oldu. Toplamda 4 adet F-15E’nin kaybedildiği belirtilirken, bu uçakların birim maliyetinin yaklaşık 90 milyon dolar olduğu ifade ediliyor. Böylece sadece bu kalemde yaklaşık 360 milyon dolarlık bir kayıp oluştuğu hesaplanıyor.

Yakın hava desteği görevlerinde kullanılan A-10 Thunderbolt II uçağının da İran’ın karadan havaya füze sistemleri tarafından vurulduğu öne sürüldü. Bu uçağın maliyeti de toplam zarar kalemine eklendi.

Bunun yanı sıra, beşinci nesil savaş uçaklarından F-35 Lightning II’nin de hasar aldığı belirtiliyor. Tamamen kaybedilmese de bu tür bir platformun onarım maliyetinin oldukça yüksek olacağı değerlendiriliyor.

Stratejik hava platformları da hedefte

Sadece savaş uçakları değil, erken uyarı ve kontrol uçakları da bu süreçte hedef alındı. Suudi Arabistan’daki Prince Sultan Air Base üssünde konuşlu E-3 Sentry tipi bir erken uyarı uçağının imha edildiği iddia edildi. Güncel değeri yaklaşık 700 milyon dolar olarak belirtilen bu platform, operasyonun en pahalı kayıplarından biri olarak öne çıktı.

Yakıt ikmal filosunda kayıplar

Hava operasyonlarının sürdürülebilirliği açısından kritik öneme sahip tanker uçakları da zarar gördü. KC-135 Stratotanker filosundan en az iki uçağın imha edildiği ve birkaçının da hasar aldığı ifade ediliyor. Bu durum, hava operasyonlarının lojistik boyutunu doğrudan etkileyen bir gelişme olarak değerlendiriliyor.

İHA kayıpları dikkat çekti

Operasyon sürecinde en yüksek sayısal kaybın insansız hava araçlarında yaşandığı öne sürülüyor. Özellikle MQ-9 Reaper tipi 17 İHA’nın düşürüldüğü iddia edildi. Birim maliyeti yaklaşık 30 milyon dolar olan bu sistemlerin toplam kaybının 500 milyon doların üzerinde olduğu hesaplanıyor.

Bu durum, modern savaşta İHA’ların yaygın kullanımına rağmen, gelişmiş hava savunma sistemleri karşısında ne kadar savunmasız kalabileceğini de ortaya koyuyor.

Helikopterler de zarar gördü

Hava operasyonlarının destek unsurları arasında yer alan helikopterler de bu süreçten etkilendi. HH-60M Black Hawk ve HH-60W Jolly Green II tipi helikopterlerin çeşitli görevler sırasında hasar aldığı belirtildi. Özellikle arama-kurtarma operasyonlarında kullanılan bu platformların zarar görmesi, sahadaki risk seviyesini gözler önüne seriyor.

Toplam maliyet milyar doları aştı

Tüm bu kayıplar bir araya getirildiğinde, yalnızca imha edilen hava araçlarının maliyetinin 1,6 milyar doları geçtiği ifade ediliyor. Hasar gören platformların onarım giderleri de eklendiğinde toplam zararın 2 milyar doların üzerine çıktığı tahmin ediliyor.

Bu tablo, modern savaşların yalnızca askeri değil aynı zamanda ekonomik açıdan da ne kadar ağır sonuçlar doğurabileceğini gösteriyor. Uzmanlar, çatışmanın uzaması halinde bu maliyetlerin daha da artabileceğine dikkat çekiyor.

TBMM Genel Kurulu, ekonomiye ilişkin çeşitli değişiklikleri içeren “Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi”ni görüşmek üzere toplandı. Yapılan müzakereler ve değerlendirmelerin ardından söz konusu teklif kabul edilerek yürürlüğe girmeye hak kazandı. Teklifin içeriğinde vergi düzenlemelerinden kamu gelirlerini artırmaya yönelik adımlara kadar birçok farklı başlık yer aldı.

Yasalaşan düzenlemenin en çok konuşulan maddelerinden biri ise bedelli askerlik ücretine yapılan artış oldu. Daha önce yaklaşık 335 bin lira seviyesinde uygulanan bedelli askerlik ücreti, yeni düzenlemeyle birlikte yaklaşık 417 bin liraya yükseltildi. Bu artış, özellikle askerlik çağına gelmiş ve bedelli askerlikten yararlanmayı planlayan vatandaşlar açısından önemli bir değişiklik olarak öne çıkıyor.

Bedelli askerlik sistemi, Türkiye’de zorunlu askerlik hizmetine alternatif olarak sunulan bir uygulama olup, belirli bir ücret karşılığında kısa süreli temel eğitimle askerlik yükümlülüğünün yerine getirilmesini sağlıyor. Yapılan son düzenlemeyle birlikte bu hizmetin maliyeti ciddi oranda artmış oldu. Artışın gerekçesi olarak ise ekonomik koşullar, enflasyon oranları ve kamu gelirlerinin dengelenmesi gibi faktörlerin etkili olduğu değerlendiriliyor.

Torba yasa kapsamında dikkat çeken bir diğer başlık ise kıymetli taşlara yönelik Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) düzenlemesiydi. Teklifin ilk halinde, pırlanta, elmas ve inci gibi değerli taşlardan yüzde 20 oranında ÖTV alınması öngörülüyordu. Bu düzenleme, hem sektör temsilcileri hem de kamuoyu tarafından yakından takip edildi.

Ancak TBMM’de yapılan görüşmeler sırasında bu madde teklif metninden çıkarıldı. Böylece söz konusu kıymetli taşlar için planlanan vergi artışı hayata geçirilmedi. Uzmanlar, bu kararın mücevher sektörü üzerindeki olası olumsuz etkilerin önüne geçmek amacıyla alınmış olabileceğini değerlendiriyor. Aynı zamanda bu adımın, sektörün uluslararası rekabet gücünü koruma amacı taşıdığı da ifade ediliyor.

Torba yasa tekliflerinin doğası gereği birçok farklı düzenlemeyi aynı anda içermesi, bu tür yasaların kamuoyunda geniş yankı uyandırmasına neden oluyor. Bu son düzenleme de hem ekonomik etkileri hem de bireysel yükümlülükler üzerindeki sonuçları bakımından tartışma yarattı.

Bedelli askerlik ücretindeki artışın, önümüzdeki dönemde başvuru sayıları üzerinde nasıl bir etki yaratacağı merak konusu. Bazı uzmanlar, ücretteki yükselişin talebi azaltabileceğini öne sürerken, bazıları ise mevcut ekonomik koşullar altında talebin devam edebileceğini düşünüyor.

Öte yandan, torba yasa ile getirilen diğer ekonomik düzenlemelerin de bütçe dengeleri ve kamu maliyesi üzerinde belirleyici rol oynaması bekleniyor. Hükümetin bu tür düzenlemelerle hem gelir artırıcı önlemler almayı hem de ekonomik istikrarı sağlamayı hedeflediği değerlendiriliyor.

Sonuç olarak, TBMM Genel Kurulu’nda kabul edilen bu kapsamlı yasa teklifi, hem bireylerin günlük yaşamını hem de ekonomik sistemi doğrudan etkileyebilecek önemli değişiklikler içeriyor. Bedelli askerlik ücretindeki artış ise bu değişiklikler arasında en çok dikkat çeken başlık olarak öne çıkmaya devam ediyor.

İran merkezli gelişmeler, yaklaşık bir aydır dünya gündeminin en üst sıralarında yer alıyor. ABD ve İsrail’in başlattığı askeri operasyonların ardından bölgede tansiyon giderek yükseldi. Hürmüz Boğazı’nın kapanması ve İran’ın karşı hamleleri, Körfez ülkelerini de etkileyerek küresel ölçekte enerji krizine neden oldu.

Son dönemde “müzakereler başladı” yönündeki açıklamalar kısa süreli bir iyimserlik oluşturmuştu. Ancak Trump’ın son ulusa sesleniş konuşması, bu beklentileri zayıflattı. ABD Başkanı, İran’daki askeri hedeflerin büyük ölçüde tamamlandığını ifade ederken, önümüzdeki haftalarda daha sert adımlar atılabileceğini belirtti.

Bu açıklamalar piyasalara doğrudan yansıdı. Güvenli liman olarak görülen altın, yön değiştirerek düşüşe geçti. Ons altın yüzde 2’nin üzerinde değer kaybederken yaklaşık 4.646 dolar seviyesine geriledi. Türkiye’de ise gram altın 6.688 TL, çeyrek altın ise 10.936 TL civarında işlem gördü. Gümüş, platin ve paladyum gibi diğer değerli metallerde de benzer şekilde gerilemeler kaydedildi.

Enerji tarafında ise tam tersi bir hareket yaşandı. Artan jeopolitik riskler petrol fiyatlarını yukarı taşıdı. ABD ham petrolü (WTI) 104 dolar seviyesini aşarken, Brent Petrol fiyatı yüzde 6’yı aşan artışla 107 dolara kadar yükseldi.

Uzmanlar, Orta Doğu’daki gerilimin devam etmesi halinde enerji fiyatlarında yükselişin sürebileceğini ve bunun küresel ekonomi üzerinde baskı oluşturabileceğini değerlendiriyor.

Donald Trump yönetimi döneminde Orta Doğu’da artan gerilim ve Hürmüz Boğazı’na yönelik gelişmelerin küresel petrol piyasalarını etkilediği belirtiliyor. İran’ın boğazı kapatma hamlesi, arz endişelerini artırırken akaryakıt fiyatlarının da yükselmesine neden oldu.

Bu gelişmelerin yansıması ABD’de özellikle Kaliforniya gibi eyaletlerde daha belirgin şekilde hissedildi. Yüksek vergiler ve maliyetler nedeniyle zaten pahalı olan yakıt fiyatları, son gelişmelerle birlikte daha da arttı.

Sosyal medyada paylaşılan videoda konuşan Türk vatandaşı, benzin fiyatlarının 5,59 dolar seviyesinde olduğunu, kartlı ödemelerde ise bu rakamın 5,69 dolara çıktığını ifade etti. Araç kullanmanın maliyetine dikkat çeken vatandaş, “İyi ki arabam yok, her şey çok pahalı” sözleriyle yaşadığı ekonomik zorluğu dile getirdi.

Kaliforniya’daki fiyatların diğer eyaletlere kıyasla daha yüksek olduğunu vurgulayan vatandaş, bir Honda Accord’un deposunu doldurmanın yaklaşık 65 dolara mal olduğunu belirtti. Bu durumun günlük yaşamı zorlaştırdığını ifade eden kadın, maddi imkânı olmayanlara Kaliforniya’ya taşınmamaları yönünde tavsiyede bulundu.

Artan akaryakıt fiyatları, ABD genelinde tartışma konusu olmaya devam ederken, özellikle yüksek yaşam maliyetine sahip eyaletlerde vatandaşların tepkisini çekiyor.

Yeni yılın ilk günlerinde yaptığı açıklamada ekmek ve simit fiyatlarında artış olmayacağını ifade eden Balcı, aradan geçen sürecin ardından maliyetlerdeki yükseliş nedeniyle fiyat güncellemesinin kaçınılmaz hale geldiğini belirtti.

Federasyon genel merkezinde konuşan Balcı, 2025 yılının Ağustos ayında 200 gram ekmeğin 15 TL, kilogram fiyatının ise 75 TL olarak belirlendiğini ve bu fiyatların yaklaşık 8 ay boyunca sabit kaldığını hatırlattı. Ancak son gelişmeler doğrultusunda kilogram fiyatının 86-87 TL seviyelerine çıktığını, bunun da 200 gram ekmekte 17,5 TL, 230 gram ekmekte ise yaklaşık 20 TL’ye denk geldiğini ifade etti.

Balcı, un fiyatlarında yüzde 45, işletme giderlerinde ise yüzde 30 civarında artış yaşandığını vurgulayarak, yapılan zam oranının yaklaşık yüzde 16 seviyesinde kaldığını ve bunun makul bir artış olduğunu dile getirdi.

Ayrıca, fiyat düzenlemesinin Ramazan ayı öncesinde yapılması gerekirken vatandaşların olumsuz etkilenmemesi adına Ramazan sonrasına bırakıldığını da sözlerine ekledi.

Zam öncesinde fırınlarda ekmek 15 TL’den satılırken, bazı zincir marketlerde bu fiyat 12,5-13 TL seviyelerinde bulunabiliyordu. Yeni düzenlemeyle birlikte özellikle fırın satışlarında belirgin bir fiyat artışı gerçekleşmiş oldu.

Küresel Gelişmeler Fiyatları Tetikliyor

ABD, İsrail ve İran arasında yükselen tansiyonun küresel enerji piyasalarını etkilemesi, akaryakıt fiyatlarına da doğrudan yansıyor. Uluslararası petrol fiyatlarındaki yükseliş ve döviz kurundaki hareketlilik, özellikle motorin fiyatlarını yukarı yönlü baskılamaya devam ediyor.

Mart ayı boyunca peş peşe gelen zam ve indirimlerle dalgalı bir seyir izleyen motorin fiyatları, kısa süreliğine 80 TL seviyesini aşmış, ardından sınırlı geri çekilmeler yaşanmıştı.

2,52 TL’lik Artış Bekleniyor

Sektör temsilcilerinin değerlendirmelerine göre, 1 Nisan itibarıyla motorine 2,52 TL zam yapılması öngörülüyor. Ancak nihai fiyat düzenlemesinin yetkili kurumların onayıyla netleşeceği belirtiliyor.

Benzin Fiyatlarında Değişiklik Yok

Mevcut bilgilere göre benzin grubunda ise herhangi bir fiyat değişikliği beklenmiyor.

Zam Sonrası Tahmini Motorin Fiyatları

Yeni artışın ardından motorin fiyatlarının bazı büyük şehirlerde şu seviyelere çıkması bekleniyor:

• İstanbul: 77,39 TL
• Ankara: 78,52 TL
• İzmir: 78,79 TL
• Doğu illeri: 80,24 TL

Bu artışla birlikte özellikle Doğu Anadolu bölgesinde motorin fiyatlarının yeniden 80 TL’nin üzerine çıkacağı öngörülüyor.

Fiyatlar Rekor Seviyeye Yaklaşıyor

Halihazırda İstanbul Avrupa Yakası’nda motorin fiyatı yaklaşık 74,87 TL, Ankara’da 76 TL ve İzmir’de 76,27 TL civarında bulunuyor. Beklenen zamla birlikte fiyatların yeniden rekor seviyelere yaklaşması bekleniyor.

Saldırı sonrası bölgede büyük bir yangın çıktı. Endüstriyel tesislerin bulunduğu alandan yükselen yoğun siyah dumanlar gökyüzünü kaplarken, olay yerine sevk edilen ekipler yangını kontrol altına almak için çalışma başlattı.

28 Şubat’tan bu yana ABD ve İsrail’in Tahran, İsfahan gibi kritik noktalara düzenlediği hava operasyonlarıyla başlayan çatışma süreci, İran’ın balistik füze ve insansız hava araçlarıyla verdiği karşılıklarla devam ediyor. İran, bu kapsamda İsrail içindeki hedeflerin yanı sıra bölgedeki ABD üslerini ve Körfez hattındaki noktaları da hedef alıyor.

Endüstriyel Bölgede Yangın ve Hasar

Son saldırıda vurulan sanayi tesislerinde yangın çıktığı ve alevlerin geniş bir alana yayıldığı bildirildi. Görüntülerde çalışanların bölgeden tahliye edildiği ve acil müdahale ekiplerinin yoğun çaba sarf ettiği görüldü.

İlk belirlemelere göre olayda can kaybı ya da yaralanma rapor edilmedi; ancak tesislerde ciddi maddi hasar meydana geldiği ifade ediliyor. İsrail hava savunma sistemlerinin bazı füzeleri etkisiz hale getirdiği, ancak bazı mühimmatın hedefe ulaşarak yangına neden olduğu belirtildi.

Kimyasal Risk Endişesi

Saldırının gerçekleştiği bölgede, özellikle Negev Çölü çevresindeki kimyasal tesislere yönelik doğrudan ya da yakın isabetlerin olduğu bildirildi. Bu durum, olası kimyasal sızıntı riskini gündeme getirdi.

Uzmanlar, bu tür tesislerde meydana gelen patlama ve yangınların toksik gazların havaya karışmasına yol açabileceğini belirtiyor. Özellikle fosfor veya fosfat bazlı maddelerin açığa çıkması halinde solunum yolu hastalıkları, cilt tahrişleri ve uzun vadeli çevresel kirlilik gibi risklerin oluşabileceği ifade ediliyor.

Yetkililer tarafından şu ana kadar büyük çaplı bir kimyasal sızıntı ya da kitlesel zehirlenme vakası doğrulanmadı. Ancak bazı yerel raporlarda, yoğun duman nedeniyle kısa süreli tahliye önlemlerinin alındığı bilgisi paylaşıldı.

 Diplomatik Girişimler Sürüyor

Çatışmalar sahada tüm şiddetiyle devam ederken diplomatik çözüm arayışları da sürüyor. Bu kapsamda Pakistan’da düzenlenen dörtlü dışişleri bakanları toplantısında, bölgedeki krizin azaltılmasına yönelik adımlar ele alınıyor.

Uzmanlar, savaşın uzaması halinde özellikle sanayi ve kimyasal tesislere yönelik saldırıların hem çevre hem de halk sağlığı üzerinde kalıcı etkiler bırakabileceği uyarısında bulunuyor.

1 Nisan itibarıyla yürürlüğe girmesi planlanan uygulama kapsamında, “APP plaka” olarak bilinen standart dışı plakalar için ciddi yaptırımlar öngörülüyor. İlk tespitte 140 bin TL, aynı yıl içinde tekrar edilmesi halinde ise 280 bin TL’ye kadar para cezası uygulanabilecek. Ayrıca bazı durumlarda araçların trafikten men edilmesi ve “resmi belgede sahtecilik” kapsamında adli süreçlerin başlatılması da söz konusu olabilecek.

Daha önce vatandaşlardan gelen talepler doğrultusunda cezaların geçici olarak geri çekildiğini hatırlatan Çiftçi, uygulamanın 1 Nisan’a ertelendiğini ve bu süre zarfında denetimlerin bilgilendirme odaklı yürütüldüğünü belirtti.

Bakan Çiftçi, plaka meselesinin yalnızca estetik bir konu olmadığını, doğrudan kamu güvenliği ile bağlantılı olduğunu vurguladı. Plakaların, araçların kimliği niteliğinde olduğunu ifade eden Çiftçi, bu nedenle yalnızca yetkili kurumlar tarafından belirlenen standartlara uygun şekilde üretilmesi gerektiğini dile getirdi.

Standart plakalarda bulunması gereken unsurlar arasında TR ibaresi, hologram, güvenlik şeridi, ay-yıldızlı işaretler ve yetkili kuruluş mührü yer alıyor. Bu unsurların eksik olduğu plakaların, trafik denetim sistemleri tarafından doğru şekilde okunamadığı ve bunun da güvenlik zafiyetine yol açtığı ifade edildi.

Öte yandan, mevcut plakalarında gerekli güvenlik unsurları bulunan araç sahiplerinin, sadece harf ve rakam kalınlığı farklı olduğu için plaka değiştirmek zorunda olmadığı açıklandı. Bu tür plakalar için cezai işlem uygulanmayacağı da özellikle vurgulandı.

Yetkili kurumun Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu olduğunu belirten Çiftçi, artan araç sayısı nedeniyle standartların korunmasının artık daha kritik hale geldiğini söyledi. Türkiye’de motorlu taşıt sayısının son yıllarda önemli ölçüde arttığına dikkat çekerek, bu yoğunluğun etkin şekilde denetlenebilmesi için sistemin doğru çalışmasının şart olduğunu ifade etti.

Standart dışı plakaların, plaka tanıma sistemleri (PTS), elektronik denetim sistemleri (EDS) ve kent gözetim sistemleri (KGS) gibi teknolojilerde sorunlara yol açtığını belirten Çiftçi, bu durumun kötü niyetli kişiler tarafından suistimal edilebileceğine de dikkat çekti.

Açıklamasında, “Amaç ceza kesmek değil, doğruyu göstermek ve uygulamada birlik sağlamak” diyen Çiftçi, süreç boyunca vatandaşların mağdur edilmemesi için rehberlik çalışmalarının süreceğini belirtti.

Henüz uygulama yönetmeliğinin tamamlanmadığını da ifade eden Bakan, sahadaki bazı belirsizliklerin bu nedenle oluştuğunu ve yönetmelik çalışmalarının sürdüğünü açıkladı. Sürecin hem güvenliği sağlayacak hem de vatandaşın haklarını koruyacak şekilde yürütüleceği vurgulandı.

• Federasyon Onayı: Araçlarda kullanılan plakaların, Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu tarafından basılmış olması şartı getirildi.
• Resmi Mühür ve Hologram: Plakaların üzerinde resmi mühür ve güvenlik hologramının eksiksiz bulunması gerekiyor.
• Karekod Zorunluluğu: 1 Ocak 2024 tarihinden sonra basılan tüm yeni plakalarda karekod bulunması mecburi hale geldi.
• Vida Deliği Yasağı: Plaka üzerindeki rakam veya harflerin içine ya da tam üzerine denk gelen vida deliklerinin kesinlikle olmaması gerekiyor.

Mehmet Şimşek, yaptığı değerlendirmede vergi sisteminde adaletin sağlanması için yüksek kazanç elde etmesine rağmen bunu beyan etmeyen kişilere yönelik incelemelerin sürdüğünü vurguladı. Şimşek, tüm mükellefleri yasal yükümlülüklerini zamanında ve doğru şekilde yerine getirmeye çağırdı.

Vergi Denetim Kurulu (VDK) tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında, 16 bin 300 kişinin vergi beyannamesi vermediği belirlendi. Bu kişiler, resmi tebligat gönderilerek izaha davet edilecek.

Denetimlerin ilk aşamasında, büyük ölçekli şirketlere ortak olmasına rağmen kâr payı almadan yüksek yaşam standardını sürdüren kişiler mercek altına alındı. Gelir beyanı ile harcamaları arasında ciddi fark bulunan mükellefler öncelikli inceleme grubunu oluşturuyor.

Öte yandan, herhangi bir şirket ortaklığı bulunmayan ancak yüksek tutarlı harcamalar gerçekleştiren kişiler de incelemeye dahil edildi. Lüks araç ve gayrimenkul alımları, pahalı saat ve mücevherler, tatil harcamaları, yat ve tekne kullanımı ile birlikte kombine maç biletleri ve loca giderleri gibi kalemler analiz ediliyor.

Yetkililer, yapılan incelemelerde gelir düzeyi ile harcamaları örtüşmeyen kişilerin öncelikle bilgilendirileceğini, uyumsuzlukların giderilmemesi halinde ise detaylı vergi incelemesine sevk edileceğini belirtiyor.

Daha önce uygulanan benzer gözetim programlarında, riskli grupta yer alan mükelleflerin önemli bir kısmının milyarlarca liralık matrah artırımına gittiği ifade edilirken, yeni süreçte de uyumsuzluk tespit edilen kişilere yönelik denetimlerin kararlılıkla sürdürüleceği bildirildi.

Savaşın üçüncü haftasına girilirken, Körfez ülkelerinin petrol ihracatında dramatik bir düşüş yaşandı. Günlük yaklaşık 25,1 milyon varil seviyesinde olan ihracat, 9,7 milyon varile kadar geriledi. Bu da yaklaşık 15 milyon varillik bir arz kaybı anlamına geliyor. Uzmanlara göre bu kesinti, modern dönemin en büyük petrol arz daralmalarından biri olarak değerlendiriliyor.

Bölge, günlük yaklaşık 30 milyon varillik üretimiyle dünya petrol arzının üçte birini karşılıyor. Aynı zamanda küresel petrol ticaretinin önemli bir kısmının geçtiği Hürmüz Boğazı, yaşanan gerilim nedeniyle fiilen işlevini kaybetmiş durumda. Deniz yoluyla taşınan petrolün yaklaşık dörtte biri bu kritik geçitten sağlanıyordu.

Özellikle Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri’nin sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) sevkiyatlarında ciddi aksaklıklar yaşanırken, Suudi Arabistan, Kuveyt ve Irak gibi ülkelerin petrol ihracatı da büyük darbe aldı. LNG ihracatında dünya çapında önemli paya sahip olan Katar’ın sevkiyatlarının neredeyse tamamen durduğu belirtiliyor.

Enerji piyasalarındaki bu daralma, fiyatları da hızla yukarı çekti. Petrol fiyatları kısa sürede varil başına 100 doların üzerine çıkarken, Uluslararası Enerji Ajansı’na üye ülkeler piyasayı dengelemek amacıyla 400 milyon varillik acil stok kullanımı konusunda anlaşmaya vardı. Ancak uzmanlar, bu müdahalenin fiyatları düşürmekten çok artış hızını yavaşlatabileceğini ifade ediyor.

Ekonomik açıdan bakıldığında, Körfez ülkelerinin günlük toplam kaybının 2 milyar doların üzerine çıktığı tahmin ediliyor. Suudi Arabistan’ın günlük zararı 1 milyar dolara yaklaşırken, Birleşik Arap Emirlikleri’nde bu rakam yaklaşık 350 milyon dolar seviyesinde hesaplanıyor. Katar’ın günlük kaybı 300 milyon dolar civarındayken, Kuveyt’in zararı 200 milyon doları buluyor. Umman ve Bahreyn gibi ülkelerde de enerji gelirlerine dayalı ekonomiler ciddi baskı altında.

Irak ise krizden en fazla etkilenen ülkeler arasında öne çıkıyor. Petrol ihracatının büyük bölümünü Hürmüz Boğazı üzerinden gerçekleştiren ülkenin üretimi günlük 4,2 milyon varilden 1,2 milyon varile kadar düştü. Bu durum, Irak ekonomisinde günlük yaklaşık 300 milyon dolarlık kayba yol açtı.

Bazı ülkeler, kayıpları azaltmak için alternatif ihracat yollarına yöneliyor. Suudi Arabistan doğu-batı boru hattını kullanırken, Birleşik Arap Emirlikleri Abu Dabi-Füceyre hattına ağırlık veriyor. Irak ise Kerkük-Ceyhan hattını devreye almaya çalışıyor. Ancak bu alternatiflerin mevcut kayıpları tamamen telafi etmesi zor görünüyor.

Tüm bu gelişmeler, yalnızca bölge ekonomilerini değil, enerjiye bağımlı küresel ekonomileri de doğrudan etkiliyor. Özellikle Asya ülkeleri, Körfez’den gelen petrol ve gaz arzındaki düşüş nedeniyle risk altında bulunuyor.

Bayram öncesinde okulların ara tatile girmesiyle birçok vatandaş memleketlerine erken gitmişti. Ancak tatilin sona ermesiyle birlikte dönüş hareketliliği hız kazandı. Milli Eğitim Bakanlığı takvimine göre ikinci dönem ara tatilinin bitmesiyle öğrenciler pazartesi günü yeniden ders başı yapacak.

Dönüş trafiğinin etkisiyle özellikle Kırıkkale’de bulunan ve Ankara ile Kayseri güzergahlarını birbirine bağlayan ana yollar üzerinde yoğunluk yaşandı. D200 ve D765 kara yollarının kesiştiği bölgede araçlar zaman zaman durma noktasına gelirken, uzun kuyruklar oluştu.

Ana arterlerde trafik akışı yer yer yavaşladı ve kilometrelerce araç kuyruğu meydana geldi. Yoğunluk, havadan drone ile de görüntülendi.

Öte yandan, İçişleri Bakanlığı tarafından yayımlanan genelge doğrultusunda polis ve jandarma ekipleri, şehirler arası yollarda denetimlerini artırdı. Ekipler, sürücülerin güvenli bir şekilde seyahat edebilmesi için kontrollerini sürdürdü.u, Türkiye trafik yoğunluğu, dönüş yolculuğu

Uygulama Tarihi 1 Nisan’a Ertelendi

Yeni kuralların yürürlüğe giriş tarihi 1 Nisan olarak güncellendi. Bu tarihe kadar yapılacak denetimlerin bilgilendirme amaçlı olacağı, sürücülere ceza uygulanmayacağı belirtildi. Ancak uygulamanın başlamasıyla birlikte yaptırımlar oldukça ağır olacak.

Görüşü Engelleyen Cihazlara Sıkı Denetim

Düzenlemeye göre, sürüş esnasında sürücünün görüşünü kısıtlayan her türlü cihaz yasaklanıyor. Bu kapsamda özellikle ön cama yerleştirilen telefon tutucular riskli kabul ediliyor. Yetkililer, asıl sorunun cihazın kendisinden ziyade konumlandırılması olduğuna dikkat çekiyor.

21 Bin TL Ceza ve Trafikten Men

Kurallara uymayan sürücüler için ciddi yaptırımlar öngörülüyor. İhlal tespit edilmesi halinde:

21 bin TL idari para cezası uygulanacak

Araçlar 30 gün süreyle trafikten men edilecek

Bu cezalar, Karayolları Trafik Kanunu’nun ilgili maddeleri kapsamında kesilecek.

Alternatif Yerleşim Önerileri

Uzmanlar, navigasyon gibi ihtiyaçlar için telefon kullanımının tamamen yasaklanmadığını, ancak daha güvenli konumlandırmanın şart olduğunu vurguluyor. Buna göre:

Telefon tutucuların ön cam yerine

Havalandırma ızgarası

Orta konsol

Göğüs üstü (görüş hizasını aşmayacak şekilde) gibi alanlara yerleştirilmesi öneriliyor.

Toplantıda tek karşı oy, 25 baz puanlık faiz indirimi talep eden Fed Yönetim Kurulu üyesi Stephen Miran’dan geldi. Bu durum, Fed içinde yaklaşık iki buçuk yıl aradan sonra ilk kez belirgin bir görüş ayrılığı yaşandığını ortaya koydu.

Bankanın yayımladığı ekonomik projeksiyonlarda, 2026 yıl sonu için medyan faiz beklentisi yüzde 3,4 seviyesinde sabit tutuldu. 2027 ve 2028 yılları için ise medyan faiz tahminleri yüzde 3,1 olarak açıklandı. Uzun vadeli faiz beklentisinin ise yüzde 3,0’dan yüzde 3,1’e yükseltildiği görüldü.

Projeksiyonlara göre, 2026 ve 2027 yıllarında sınırlı faiz indirimleri öngörülse de, politika yapıcılar arasında görüş birliği bulunmuyor. 19 yetkiliden 7’si 2026’da faizlerin sabit kalacağını savunurken, bir üye 2027 yılı için faiz artışı beklentisini dile getirdi.

Enflasyon tarafında ise yukarı yönlü revizyon dikkat çekti. 2026 yılı sonu için PCE enflasyon tahmini yüzde 2,4’ten yüzde 2,7’ye çıkarılırken, çekirdek enflasyon beklentisi de aynı şekilde yüzde 2,7 seviyesine yükseltildi. Fed’in uzun vadeli enflasyon hedefi ise yüzde 2 olarak korunmaya devam etti.

Makroekonomik göstergelerde ise daha olumlu bir tablo öne çıktı. İşsizlik oranı beklentisi yüzde 4,4 seviyesinde sabit tutulurken, büyüme tahmini yüzde 2,3’ten yüzde 2,4’e yükseltildi. Uzun vadeli büyüme beklentisinin de yüzde 1,8’den yüzde 2,0’a çıkarıldığı açıklandı.

Fed, son olarak Aralık ayında gerçekleştirdiği toplantıda politika faizini 25 baz puan düşürmüştü. Mevcut faiz seviyesi, 2022 yılının sonundan bu yana görülen en düşük aralıkta kalmayı sürdürüyor.

Bu yıl Ramazan Bayramı için belirlenen 4 bin liralık emekli ikramiyesi, SSK, Bağ-Kur ve Emekli Sandığı kapsamındaki hak sahiplerine farklı tarihlerde yatırılacak. Ödemeler 14 Mart’ta başlayacak ve 19 Mart’a kadar banka hesaplarına aktarılacak.

SSK Emeklileri İçin Ödemeler Başladı

SSK (4A) kapsamında maaş alan emekliler için ödeme süreci bugün başladı. Maaş ödeme günü her ayın 17, 18, 19 ve 20’si olan emeklilerin aylıkları ve bayram ikramiyeleri 14 Mart’ta hesaplara yatırılmaya başlanacak.

Maaş günü 21, 22 ve 23 Mart olan emekliler ödemelerini 15 Mart’ta,
maaş günü 24, 25 ve 26 Mart olanlar ise 16 Mart’ta alacak.

Bağ-Kur Emeklileri İçin Takvim

Bağ-Kur (4B) kapsamında aylık alan emeklilerin maaş ve bayram ikramiyeleri ise şu tarihlerde yatırılacak:

• Maaş günü 25 ve 26 olanlara 17 Mart
• Maaş günü 27 ve 28 olanlara 18 Mart

Emekli Sandığı Ödemesi Tek Gün

Emekli Sandığı kapsamındaki emeklilere yapılacak bayram ikramiyesi ödemeleri ise 19 Mart’ta tek seferde hesaplara aktarılacak.

Böylece tüm emekliler, Ramazan Bayramı öncesinde maaşlarını ve 4 bin liralık bayram ikramiyelerini almış olacak.

Ödeme Takvimi (Özet Tablo)

Tabağındaki Elektronik Parça Şüphe Uyandırdı

İddiaya göre aşevinden yemek alan vatandaşlardan biri, kendisine verilen kavurma yemeğinde küçük bir elektronik parça olduğunu fark etti. Yapılan ilk değerlendirmelerde söz konusu parçanın yarış atlarında kullanılan elektronik kimlik çipi olabileceği ihtimali üzerinde duruldu.

Durumun yetkililere bildirilmesi üzerine olayla ilgili inceleme süreci başlatıldı.

Laboratuvar Analizlerinde Tek Tırnaklı Et İddiası

Yemekten alınan numuneler üzerinde yapılan laboratuvar incelemelerinde kavurma içerisinde tek tırnaklı hayvan eti bulunduğu iddia edildi. Analiz sonuçlarının at veya eşek eti ihtimalini işaret ettiği öne sürüldü.

Söz konusu iddialar kamuoyunda geniş yankı uyandırırken, olayın ayrıntılarıyla araştırılması için ilgili kurumlar devreye girdi.

Yetkililer Soruşturma Başlattı

Yaşanan gelişmelerin ardından yetkili kurumların konu hakkında soruşturma başlattığı ve olayın tüm yönleriyle incelendiği öğrenildi. Sorumluların belirlenmesi için çalışmaların sürdüğü belirtilirken, incelemelerin tamamlanmasının ardından resmi açıklama yapılması bekleniyor.

TCMB Başkanı Fatih Karahan başkanlığında gerçekleştirilen yılın ikinci Para Politikası Kurulu toplantısının ardından yayımlanan karar metninde, gecelik borç verme faiz oranının yüzde 40’ta, gecelik borçlanma faiz oranının ise yüzde 35,5 seviyesinde tutulduğu belirtildi.

Enflasyonun Ana Eğilimi Şubat Ayında Yatay Seyretti

Kurul açıklamasında, şubat ayında enflasyonun ana eğiliminin yataya yakın bir seyir izlediği ifade edildi. Jeopolitik gelişmelerin küresel risk iştahını olumsuz etkilediği, enerji fiyatlarında ise artış gözlendiği vurgulandı. Bu gelişmelerin enflasyon üzerindeki olası etkilerini sınırlamak amacıyla sıkı para politikasını destekleyen adımların atıldığı bildirildi.

Jeopolitik Gelişmeler Yakından İzleniyor

Karar metninde jeopolitik gelişmelerin maliyetler ve ekonomik faaliyetler üzerinden enflasyon görünümünü etkileyebileceğine dikkat çekildi. Bu nedenle küresel gelişmelerin yakından takip edildiği belirtildi.

Sıkı Para Politikası Dezenflasyon Sürecini Destekliyor

PPK açıklamasında fiyat istikrarı sağlanana kadar sıkı para politikası duruşunun sürdürüleceği vurgulandı. Talep, döviz kuru ve beklenti kanalları üzerinden dezenflasyon sürecinin güçlendirileceği ifade edildi.

Kurulun faiz kararlarını enflasyon gerçekleşmeleri, ana eğilim ve beklentileri dikkate alarak belirleyeceği belirtilirken, enflasyon görünümünde belirgin ve kalıcı bir bozulma yaşanması durumunda para politikasının daha da sıkılaştırılabileceği kaydedildi.

Ayrıca kredi ve mevduat piyasalarında öngörülenin dışında gelişmeler olması halinde makroihtiyati adımların devreye alınabileceği ifade edildi. Likidite koşullarının yakından izleneceği ve gerekli araçların etkin biçimde kullanılacağı da açıklamada yer aldı.

Enflasyonda Orta Vadeli Hedef Yüzde 5

Merkez Bankası, para politikası kararlarının orta vadede enflasyonu yüzde 5 seviyesine düşürmeyi hedefleyen finansal koşulları sağlayacak şekilde alınacağını belirtti. Kurulun kararlarını veri odaklı, öngörülebilir ve şeffaf bir çerçevede oluşturacağı ifade edildi. Toplantıya ilişkin detaylı özetin ise beş iş günü içinde yayımlanacağı bildirildi.

Jeopolitik Gerginlikler Piyasaları Etkiliyor

Küresel piyasalarda son dönemde artan jeopolitik riskler de dikkat çekiyor. Özellikle Amerika Birleşik Devletleri ve İsrail tarafından İran’a yönelik saldırılar küresel piyasalarda tedirginliğe yol açtı. Bu gelişmelerin finans piyasaları üzerinde etkili olabileceği değerlendiriliyor.

2026 Yılı PPK Toplantı Takvimi

TCMB tarafından açıklanan takvime göre Para Politikası Kurulu 2026 yılında toplam sekiz kez toplanacak. Yılın kalan toplantı tarihleri şöyle:

• 22 Nisan 2026

• 11 Haziran 2026

• 23 Temmuz 2026

• 10 Eylül 2026

• 22 Ekim 2026

• 10 Aralık 2026

Son dönemde emeklilerin ekonomik koşullarını iyileştirmeye yönelik farklı düzenleme önerileri gündeme gelirken, otomobil alımında vergi avantajı sağlayacak bu teklif de dikkat çeken başlıklardan biri oldu. Düzenleme kabul edilirse emekliler için araç sahibi olmak daha erişilebilir hale gelebilir.

Teklifin Kapsamı ve Detayları

Meclis’e sunulan düzenleme özellikle esnaf ve sanatkâr statüsünde bulunan Bağ-Kur emeklilerini kapsıyor. Buna göre 5362 sayılı Esnaf ve Sanatkârlar Meslek Kuruluşları Kanunu kapsamında faaliyet göstermiş ve 5510 sayılı Sosyal Sigortalar ve Genel Sağlık Sigortası Kanunu’nun 4/1-b maddesine göre Bağ-Kur’dan emekli olan kişiler için özel bir vergi istisnası getirilmesi öneriliyor.

Teklifte yer alan düzenleme kabul edilirse, belirtilen şartları taşıyan Bağ-Kur emeklileri binek otomobil satın alırken ÖTV ödemeden araç alabilecek.

Muafiyetten Yararlanma Şartları

Hazırlanan kanun teklifine göre vergi avantajından yararlanabilmek için bazı kriterlerin karşılanması gerekiyor.

Buna göre kişinin:

• Esnaf ve sanatkâr statüsünde olması

• Bağ-Kur üzerinden emekli aylığı alması gerekiyor.

Ayrıca teklif bazı sınırlamalar da içeriyor. Buna göre ÖTV muafiyeti hakkı emeklilik tarihinden itibaren 5 yıl içinde yalnızca bir kez kullanılabilecek. Muafiyet kapsamında satın alınan araç ise 5 yıl boyunca satılamayacak veya devredilemeyecek.

Bu şartların amacı, vergi avantajının ticari kazanç elde etmek amacıyla kullanılmasının önüne geçmek olarak ifade ediliyor.

Teklif Henüz Yasalaşmadı

Emeklilere ÖTV’siz araç alınmasına imkân tanıyacak düzenleme şu aşamada yalnızca Meclis’e sunulmuş bir kanun teklifi niteliğinde bulunuyor. Türkiye’de yasama sürecine göre bu tür teklifler önce Meclis Başkanlığı’na sunuluyor, ardından ilgili komisyonlarda ele alınıyor.

Komisyonlarda kabul edilen düzenlemeler daha sonra Genel Kurul’da oylanıyor. Teklifin kabul edilmesi halinde düzenleme Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girecek.

Ramazan ayının son günlerine yaklaşılırken bayram hazırlıkları hız kazanırken, emeklilerin merakla beklediği ödeme takvimi de netleşmiş oldu.

MAAŞLAR 14 MART’TAN İTİBAREN YATACAK

Cumhurbaşkanı Erdoğan, emeklilerin bayramı daha rahat geçirebilmesi için ödemelerin erkene çekileceğini belirtti. Açıklamasında emeklilere seslenen Erdoğan, bayram ikramiyelerinin bayramdan önce hesaplara yatırılacağını ifade ederek Ramazan Bayramı’nı da şimdiden kutladı.

Bu kapsamda emekli maaşlarının 14 Mart’tan itibaren hesaplara aktarılmaya başlanacağı açıklandı.

İKRAMİYELER İÇİN 150 MİLYAR LİRALIK KAYNAK

AK Parti Grup Başkanı Abdullah Güler ise emeklilere yapılacak bayram ikramiyeleri için bütçeden önemli bir kaynak ayrıldığını duyurdu. Güler, yaklaşık 17 milyon 700 bin emekli için Ramazan Bayramı ve Kurban Bayramı’nda ödenecek 4’er bin liralık ikramiye kapsamında toplam 150 milyar liralık kaynağın Sosyal Güvenlik Kurumu’na aktarılacağını söyledi.

Güler ayrıca, mevcut kanun teklifinde ikramiye artışına yönelik bir düzenleme bulunmadığını ve böyle bir artış için ek kaynak oluşturulması gerektiğini ifade etti.

BÜTÇE DİSİPLİNİ VURGUSU

Bölgedeki jeopolitik gelişmelerin ve tedarik zincirinde yaşanan sorunların bütçe üzerinde baskı oluşturduğunu belirten Güler, bu nedenle kamu maliyesinde disiplinin korunmasının önemine dikkat çekti.

BAYRAM İKRAMİYESİ UYGULAMASI

Emeklilere bayram ikramiyesi uygulaması ilk kez 2018 yılında başlatıldı. Başlangıçta bin lira olarak verilen ikramiye, yıllar içinde kademeli olarak artırıldı.

Yıllara göre bayram ikramiyesi tutarları şöyle:

2018–2020: 1.000 TL

2021–2022: 1.100 TL

2023: 2.000 TL

2024: 3.000 TL

2025: 4.000 TL

KİMLER İKRAMİYE ALABİLİYOR

Bayram ikramiyesinden yalnızca emekliler değil, farklı hak sahipleri de yararlanabiliyor. Buna göre;

SSK (4A), Bağ-Kur (4B) ve Emekli Sandığı (4C) emeklileri

Malullük ve vazife malullüğü aylığı alanlar

Sürekli iş göremezlik geliri sahipleri

Dul ve yetim aylığı alanlar (hisse oranına göre)

65 yaş aylığı alan vatandaşlar

Şehit yakınları ve gaziler

bayram ikramiyesinden faydalanabilecek.

Kolombiya Hava Kuvvetleri’nin (FAC), 2012 yılında İsrailli savunma şirketi Elbit Systems’ten satın aldığı 6 adet Hermes 450 ve 2 adet Hermes 900 insansız hava aracını envanterden çıkarma hazırlığında olduğu ifade edildi.

HERMES PLATFORMU HİZMETTEN ÇIKARILABİLİR

Ekvador merkezli El Comercio gazetesinde yer alan habere göre bu kararın arkasında Kolombiya ile İsrail arasında son dönemde yaşanan diplomatik gerilimler bulunuyor.

Bunun yanı sıra Hermes platformlarının silahlandırılamaması ve yalnızca istihbarat toplama görevlerinde kullanılabilmesi de Kolombiya ordusunun farklı çözümler aramasına neden oldu.

BAYRAKTAR İHA’LAR ALTERNATİF OLARAK ÖNE ÇIKIYOR

Kolombiya’nın değerlendirdiği platformlar arasında Türk savunma şirketi Baykar tarafından geliştirilen Bayraktar TB2 ve Bayraktar TB3 yer alıyor.

Geniş mühimmat seçenekleri ve farklı operasyon sahalarında elde ettiği performansla dikkat çeken Bayraktar TB2; MAM-L, Bozok ve Kayı gibi mühimmatların yanı sıra turbojet motorlu Kemankeş-1 ile saldırı kabiliyetini artırmış durumda.

Daha yüksek taşıma kapasitesine sahip olan Bayraktar TB3 ise 50 kilometrenin üzerindeki menziliyle öne çıkan UAV-122 füzesi ve yüksek etki gücüne sahip MAM-T mühimmatlarını kullanabiliyor.

GELİŞMİŞ SENSÖR VE GEMİDEN OPERASYON KABİLİYETİ

El Comercio’nun haberine göre Bayraktar TB2, ASELFLIR 500 elektro-optik sistemi ve AESA Osprey 30 radarı gibi gelişmiş sensörlerle istihbarat, gözetleme ve keşif görevlerinde güçlü bir performans sunuyor.

Öte yandan Bayraktar TB3’ün kısa pistli gemilerden kalkış ve iniş yapabilme özelliği de dikkat çekiyor. Platform, bu kabiliyetini Türk Donanması’nın amiral gemisi olan TCG Anadolu üzerinde yapılan testlerle göstermişti.

Bu özelliklerin Kolombiya açısından stratejik bir avantaj sağlayabileceği değerlendiriliyor.

WTI PETROL FİYATLARINDA DA DÜŞÜŞ

Aynı dakikalarda, Batı Teksas türü (WTI) ham petrolün varil fiyatı 83 doların altına geriledi. Analistler, fiyatlardaki düşüşte Trump’ın açıklamalarının belirleyici olduğunu belirtiyor.

TRUMP: SAVAŞ “BÜYÜK ÖLÇÜDE TAMAMLANDI”

CBS News’e telefonla verdiği röportajda Trump, İran’la yürütülen savaşta hedeflere büyük ölçüde ulaşıldığını belirterek, “Savaşın büyük ölçüde tamamlandığını düşünüyorum. Donanmaları yok, iletişim araçları yok, hava kuvvetleri yok” ifadelerini kullandı.

Trump, savaşın ilk aşamada öngörülen 4-5 haftalık süreden çok daha erken sona erebileceğini ima etti. Ayrıca, Hürmüz Boğazı üzerinde kontrol sağlama planlarını düşündüğünü de dile getirdi.

3 PETROL DEPOSU HEDEF ALINDI

Fars Haber Ajansı’na konuşan adı açıklanmayan Petrol Bakanlığı yetkilisi, saldırılarda Tahran ve Kerec’te üç petrol deposunun hedef alındığını doğruladı. Sosyal medyada, Şehran petrol deposundan sızan yakıtın yol boyunca yanmasıyla oluşan görüntüler paylaşıldı.

Alevler şehrin uzak bölgelerinden bile görüldü. Yangın nedeniyle Tahran semaları yoğun siyah dumanla kaplanırken, kentte hava kalitesi ciddi şekilde düştü.

SİYAH DUMAN VE KÜL YAĞI

Yangının ardından oluşan yoğun duman ve kül bulutları, ev ve araç yüzeylerinin siyah bir tabakayla kaplanmasına yol açtı. Tahranlı vatandaşlar, sokaklarda göz, burun ve solunum tahrişi yaşamaya başladı.

Yetkililer, halkı maske takmadan dışarı çıkmamaları konusunda uyardı. Uzmanlar, dumana maruz kalmanın öksürük, nefes darlığı, göz/burun tahrişi gibi kısa vadeli etkilerinin yanı sıra uzun vadede astım, kalp rahatsızlıkları ve kanser riskini artırabileceğini belirtti.

PETROL İSTASYONLARINDA YOĞUNLUK

Saldırılar sonrası Tahran ve çevresinde bazı petrol istasyonlarında uzun kuyruklar oluştu. Kentin kuzeybatısındaki Cennet Abad semtinde yükselen alevler ise trafiği olumsuz etkiledi.

İRAN’DAN MİSİLLEME

İran devlet televizyonuna göre, Devrim Muhafızları Ordusu, Tahran Rafinerisi’ne yapılan saldırıya yanıt olarak İsrail’in Hayfa Rafinerisi’ni hedef aldı. “Hayberşıken” füzesiyle yapılan saldırının ardından bölgede ek güvenlik önlemleri alındı.

İsrail ise kendi devlet televizyonunda, İran’ın başkenti Tahran’daki petrol depoları ve rafinerilerin hedef alındığını açıkladı.

APP Plaka Kullanımı Neden Yasak?

Türkiye’de araç plakalarının belirli standartlara uygun olması gerekiyor. Buna rağmen son yıllarda estetik görünüm nedeniyle kalın puntolu, vernikli ve farklı yazı karakterlerine sahip APP plakalar yaygınlaşmıştı.

2010’lu yıllarda popüler hale gelen bu uygulama, 2018’den itibaren yasaklandı. Yetkililer, standart dışı plakaların trafik güvenliği açısından sorun oluşturabileceğini ve resmi sistemlerde okunabilirliği zorlaştırdığını belirtiyor.

APP Plaka Kullananlara Verilen Cezalar

Yasa dışı olarak basılan APP plakalarla araç kullanan sürücüler için ciddi yaptırımlar bulunuyor.

Bunun yanında sahte mühür veya sahte karekod içeren plaka kullanımı, Türk Ceza Kanunu kapsamında da suç sayılıyor.

Sahte Plakaya Hapis Cezası

Türk Ceza Kanunu’nun 204. maddesine göre sahte resmi belge düzenlemek veya kullanmak suç sayılıyor. Bu kapsamda sahte plaka kullanan kişiler hakkında 2 yıldan 5 yıla kadar hapis cezası uygulanabiliyor.

Plaka Değiştirme Süreci Nasıl İşliyor?

Araç sahipleri APP plakalarını değiştirmek istediklerinde belirli bir prosedürü takip etmek zorunda kalıyor.

• Önce trafik şubesine gidilerek plakanın kayıp olduğu bildiriliyor.

• Trafik biriminden alınan belgelerle notere başvurularak yeni ruhsat düzenleniyor.

• Ardından plaka basım yetkisi olan atölyelerde yeni plakalar hazırlanıyor.

Bu süreçte ruhsat ve plaka işlemleri nedeniyle ortalama 4 bin liraya yakın bir maliyet oluşabiliyor. Plaka basım ücreti ise yaklaşık 850 TL civarında.

Plaka Değişince Birçok Sistem Güncelleniyor

Plakanın değişmesi yalnızca araç ruhsatını etkilemiyor. Aynı zamanda birçok sistemin de güncellenmesi gerekiyor.

Plaka değişikliği sonrası şu alanlarda işlem yapılması gerekiyor:

• Trafik sigortası ve kasko poliçeleri

• İhtiyari mali mesuliyet sigortası

• Hızlı Geçiş Sistemi (HGS)

• Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi (UTTS)

• Şirket araçlarında kullanılan taşıt tanıma sistemleri

• Site ve otoparklardaki plaka tanıma sistemleri

Aksi halde araçlar bazı hizmetlerden yararlanamayabiliyor.

İnternette APP Plaka Satışı Devam Ediyor

Yasak olmasına rağmen APP plakaların internet üzerinden satışı sürüyor. Bazı e-ticaret sitelerinde yaklaşık 800 TL civarında fiyatlarla satış yapılabildiği belirtiliyor.

Sektör temsilcileri, sahte mühür ve karekodla üretilen bu plakaların vatandaşları ağır cezalara maruz bırakabileceği konusunda uyarıyor.

Yönetmeliğe Göre Plakaların Taşıması Gereken Özellikler

Türkiye’de araç plakalarının belirli standartları karşılaması gerekiyor.

• Ölçüler: 11×52 cm veya 21×32 cm

• Beyaz zemin üzerine siyah yazı

• Yönetmeliğe uygun harf ve rakam karakteri

• Mavi zemin üzerinde TR ibaresi

• Ay yıldızlı hologram ve TŞOF mührü

• Alt kısımda dalgalı şerit

Bu özellikleri taşımayan plakalar standart dışı kabul ediliyor.

Sektör Temsilcilerinden Uyarı

Şoförler odası temsilcileri, sürücülerin özellikle ikinci el araç alırken plakaların yasal olup olmadığını kontrol etmeleri gerektiğini belirtiyor. Çünkü bazı araç sahipleri, araç üzerinde bulunan plakanın APP olduğunu fark etmeden kullanmaya devam edebiliyor ve ilk trafik kontrolünde ağır cezalarla karşılaşabiliyor.

Borsa İstanbul’da ocak-şubat döneminde son durum belli oldu. Spor endeksi, yılın ilk iki ayında yüzde 3,6 değer kaybetti.

Borsa İstanbul’da işlem gören takımların performansına bakıldığında bu dönemde yatırımcısına kazandıran tek kulübün, Galatasaray Sportif Sınai ve Ticari Yatırımları olduğu görüldü.

BAŞARILI SONUÇLAR ETKİLİ OLDU

Galatasaray hisselerinin bu performansında, takımın yurt içi ve yurt dışında aldığı başarılı sonuçlar etkili oldu.

UEFA Şampiyonlar Ligi’nde Juventus’u eleyerek tur atlayan Galatasaray, son 16’ya yükseldi.

Öte yandan Galatasaray, Süper Lig’in 24. haftası itibarıyla 58 puanla lider konumunda bulunuyor.

Takımın aldığı bu sonuçlar hisse performansına da yansıdı.

Bu dönemde yeşil sahalarda taraftarını, borsada yatırımcısını sevindiren Galatasaray’ın hisseleri yüzde 3,4 değer kazandı.

FENERBAHÇE DEĞER KAYBETTİ

Süper Lig’de 54 puanla ikinci sırada yer alan ve UEFA Avrupa Ligi’ne son 16 turuna yükselme play-off turunda elenen Fenerbahçe Futbol AŞ hisseleri ise bu dönemde yüzde 7,9 değer kaybetti.

Fenerbahçe’nin ardından üçüncü sırada yer alan Trabzonspor Sportif Yatırım ve Futbol İşletmeciliği’nin hisseleri ise aynı dönemde yüzde 5,6, sezonun ikinci yarısında aldığı başarılı sonuçlarla yükselişe geçen Beşiktaş Futbol Yatırımları Sanayi ve Ticaret AŞ’nin hisseleri de yüzde 6,1 geriledi.

EN ÇOK PİYASA DEĞERİNE FENERBAHÇE SAHİP

Halka açık 4 spor şirketi arasında en fazla piyasa değerine sahip kulüp olan Fenerbahçe, şubat ayını 19 milyar 687 milyon 500 bin lira piyasa değeriyle tamamladı.

Fenerbahçe’yi, 16 milyar 200 milyon lira piyasa değeriyle Galatasaray, 7 milyar 575 milyon lira piyasa değeriyle Trabzonspor, 6 milyar 677 milyon 790 bin 879 lira piyasa değeriyle Beşiktaş takip etti.

SON DURUMLARI

Borsada işlem gören 4 spor şirketinin şubat kapanış dönemi, ocak-şubat getirileri ve piyasa değerleri şöyle:

Küresel enerji piyasalarında yaşanan gelişmeler ve özellikle Orta Doğu’da artan jeopolitik gerilimler, petrol fiyatlarında dalgalanmaya yol açıyor. ABD, İsrail ve İran arasında devam eden gerilim de petrol fiyatlarını etkileyen önemli faktörlerden biri olarak gösteriliyor.

Benzin ve Motorinde Beklenen Zam Miktarı

Yapılacak düzenlemeye göre benzinin litre fiyatına toplamda yaklaşık 2 lira 18 kuruş, motorinin litre fiyatına ise 4 lira 55 kuruş civarında artış öngörülüyor. Ancak eşel mobil sisteminin devrede olması nedeniyle zammın tamamı tüketiciye yansımayacak.

Aşağıdaki tabloda zamların dağılımı yer alıyor:

Bu düzenlemeyle birlikte vergi mekanizması devreye girerek fiyat artışının bir kısmını sınırlamış olacak.

Motorin Fiyatı Bazı Şehirlerde Ne Olacak?

Zam sonrasında motorin litre fiyatlarının bazı şehirlerde ulaşması beklenen seviyeler şöyle:

Şehirlere göre fiyat farklılıklarının oluşmasında dağıtım ve nakliye maliyetleri etkili oluyor.

Türkiye’de Akaryakıt Fiyatları Nasıl Belirleniyor?

Türkiye’de benzin ve motorin fiyatları belirlenirken belirli bir hesaplama yöntemi uygulanıyor. Bu süreçte ilk olarak gümrüksüz rafineri fiyatı hesaplanıyor. Bu fiyatın üzerine Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ve Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) payı ekleniyor. Son aşamada ise Katma Değer Vergisi (KDV) dahil edilerek nihai pompa fiyatı ortaya çıkıyor.

Rafineri fiyatlarının belirlenmesinde ise Akdeniz piyasasında yayımlanan günlük CIF Akdeniz ürün fiyatları ile dolar kuru temel alınıyor. Bu veriler doğrultusunda rafineri için tavan satış fiyatı hesaplanıyor.

Enerji piyasasındaki küresel gelişmeler ve döviz kurundaki değişimler, akaryakıt fiyatlarının sık sık güncellenmesine neden oluyor.

Orta Doğu’daki gelişmelerin petrol piyasalarını etkilemesiyle birlikte, pompa fiyatlarına yansıyan bu artış sürpriz olmadı. Türkiye’de benzinin ve motorinin rafineri fiyatları, gümrüksüz rafineri fiyatına ÖTV ve EPDK payı eklenerek hesaplanıyor. Gümrüksüz rafineri fiyatı ise Akdeniz-İtalyan piyasasında açıklanan günlük CIF fiyatları ve güncel dolar kuru dikkate alınarak belirleniyor.

İstanbul, Ankara ve İzmir’de yeni fiyatlar şu şekilde oluştu:

• Benzin: İstanbul 59,32 TL, Ankara 60,26 TL, İzmir 60,54 TL

• Motorin: İstanbul 63,51 TL, Ankara 64,61 TL, İzmir 64,88 TL

Petrol fiyatlarındaki bu yükselişin önümüzdeki günlerde de pompa fiyatlarına yansıması bekleniyor.

ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırıları ve İran’ın Hürmüz Boğazı’na uyguladığı geçiş ambargosu nedeniyle petrol fiyatları yükseldi. Bu artış akaryakıt fiyatlarına yansımaya başladı. Önceki gün devreye girmesi beklenen 6,69 liralık motorin zammı, eşel mobil sisteminin devreye alınacağı beklentisiyle ertelenmişti.

Cumhurbaşkanı Kararı ile devreye alınan sistem, 2 Mart tarihinden itibaren bazı petrol ürünlerinde fiyat artışı yaşanması durumunda, artış tutarının yüzde 75’i kadar ÖTV indirimini sağlayacak. Buna göre; benzinde litre başına 14,8277 TL, motorinde 13,9006 TL ve LPG’de kilogram başına 11,3830 TL’ye kadar indirim yapılabilecek.

Fiyatlar düşerse de ÖTV, azalışın yüzde 75’i oranında artırılacak ancak artırılan ÖTV, 2 Mart’ta uygulanan tutarı geçmeyecek.

Sistemin uygulamasıyla örneğin 10 liralık fiyat artışında, sadece 2,5 lira tüketiciye yansıyacak, kalan 7,5 lira ise vergi indirimi yoluyla karşılanacak. Böylece, yüksek bütçe gelirinden feragat edilse de enflasyon üzerindeki etkiler sınırlandırılarak vatandaşın bütçesi korunmuş olacak.

Türkiye’de eşel mobil sistemi, 2021’in son çeyreğinde artan döviz kuruna bağlı olarak akaryakıt ürünlerinde kaldırılmıştı.

ABD ve İsrail’in İran’a yönelik ortak saldırıları sonrası başlayan çatışmalar beşinci gününde şiddetlenerek sürüyor. Tahran yönetimi, hem İsrail’e hem de Körfez’deki ABD askeri varlığına yönelik geniş çaplı misilleme operasyonları yürüttüğünü duyurdu.

İran dini lideri Ali Hamaney’in yanı sıra çok sayıda üst düzey yetkilinin saldırılarda hayatını kaybettiği belirtilirken, Tahran yönetimi askeri karşılığın süreceği mesajını verdi.

Körfez Hattına Füze ve İHA Operasyonları

İran Devrim Muhafızları Ordusu tarafından yapılan açıklamada, bölgedeki Amerikan askeri üsleri ve tesislerine yönelik balistik füze ve insansız hava aracı operasyonlarının devam ettiği bildirildi. İran, Körfez ülkelerine yönelik saldırılarında doğrudan bu ülkeleri değil, ABD unsurlarını hedef aldığını savundu.

Uluslararası kamuoyundan gerilimin düşürülmesi yönünde çağrılar gelirken, çatışmaların bölgesel bir savaşa dönüşme riski giderek artıyor.

Hürmüz Boğazı Kapatıldı

Küresel petrol ticaretinin kritik geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı’nın İran tarafından kapatıldığı açıklandı. Bu gelişme, enerji piyasalarında tedirginliğe yol açtı ve küresel arz güvenliği konusunu yeniden gündeme taşıdı.

500’ün Üzerinde Füze İddiası

İran’ın, İsrail’i yüzlerce füze ile hedef aldığı ve savaşın beşinci gününde 500’ün üzerinde füze fırlattığı öne sürüldü. Gece boyunca devam eden saldırılarda gökyüzünün füze izleriyle aydınlandığı bildirildi.

Ayrıca İran’ın, Birleşik Arap Emirlikleri’nin Dubai kentindeki ABD Konsolosluğu’nu da hedef aldığı ve binanın ağır hasar gördüğü aktarıldı.

İsrail ve ABD hava kuvvetlerinin de İran’ın farklı şehirlerine yönelik yeni hava saldırıları düzenlediği, karşılıklı operasyonların gece boyunca sürdüğü belirtildi.

Özellikle şehir içi yollarda sürücüleri yakından ilgilendiren değişiklik, hız limitlerinin daha sıkı denetlenmesini beraberinde getiriyor.

Artık 6 Km Aşımda Ceza Var

Yeni uygulamaya göre örneğin hız sınırının 82 km/s olduğu bir noktada, daha önce 91 km/s’ye kadar fiilen tolere edilen hız aralığı artık geçerli olmayacak. 88 km/s hızla seyreden bir sürücü dahi cezai işlemle karşılaşacak.

Bu düzenleme ile hız sınırlarının küçük oranlarda aşılması durumunda uygulanan esneklik tamamen ortadan kalkmış oldu.

Amaç: Trafik Güvenliğini Artırmak

Yetkililer, düzenlemenin temel amacının trafik kazalarını azaltmak ve özellikle şehir içi yoğun güzergâhlarda can güvenliğini artırmak olduğunu belirtiyor. Kazaların sık yaşandığı arterlerde sabit ve mobil radar denetimlerinin artırıldığı ifade ediliyor.

Uzmanlar, sürücülerin hız göstergelerini daha dikkatli takip etmeleri ve belirlenen limitlere kesinlikle riayet etmeleri gerektiğini vurguluyor.

Hız Aşımında Uygulanacak Güncel Para Cezaları

Yeni kademeli ceza tarifesi şu şekilde:

• 6–10 km/s aşım: 2.000 TL

• 11–15 km/s aşım: 4.000 TL

• 16–20 km/s aşım: 6.000 TL

• 21–25 km/s aşım: 8.000 TL

• 26–35 km/s aşım: 12.000 TL

• 36–45 km/s aşım: 15.000 TL

• 46–55 km/s aşım: 20.000 TL

• 56–65 km/s aşım: 25.000 TL

• 66 km/s ve üzeri: 30.000 TL

Örneğin şehir içinde 82 km/s hız sınırının bulunduğu bir noktada 88 km/s hızla ilerleyen bir sürücü, artık doğrudan para cezası ile karşılaşacak.

Denetimler Sıkılaşıyor

Yeni uygulamayla birlikte radar noktalarının artırıldığı, hem sabit hem de mobil ekiplerin daha aktif görev yaptığı bildiriliyor. Yetkililer, hem yüksek para cezaları hem de olası kazaların önüne geçmek adına sürücülerin hız limitlerine azami dikkat göstermesi gerektiği uyarısında bulunuyor.

AK Parti iftar programında önemli açıklamalar

Adalet ve Kalkınma Partisi (AK Parti) Kongre Merkezi’nde düzenlenen iftar programına parti kurulları, MKYK üyeleri, Ankara teşkilatı ve ilçe başkanları katıldı. Programda konuşan Cumhurbaşkanı Erdoğan, İran’a yönelik saldırıların uluslararası hukuku ihlal ettiğini ifade etti.

Erdoğan, saldırılarda aralarında Ali Hamaney’in yanı sıra sivil ve askerî yetkililer ile çocukların da bulunduğu çok sayıda kişinin hayatını kaybettiğini belirterek, yaşananların bölge için son derece üzücü olduğunu söyledi.

Cumhurbaşkanı, hayatını kaybedenler için rahmet dilerken, İran halkının acısını Türkiye olarak paylaştıklarını ve sivillerin hedef olduğu çatışmaların kabul edilemez olduğunu ifade etti.

Türkiye diplomatik çözüm için temaslarını sürdürüyor

Erdoğan, Türkiye’nin ilk günden itibaren krizlerin çözümü için diplomatik girişimlerde bulunduğunu ve barışın sağlanması amacıyla temasların süreceğini belirtti. Körfez bölgesindeki gelişmeleri yakından takip ettiklerini kaydeden Erdoğan, ateşkes sağlanana kadar diplomatik çabaların yoğun şekilde devam edeceğini vurguladı.

Türkiye’nin hem kendi güvenliği hem de bölgesel istikrar açısından gerekli tüm tedbirleri aldığını belirten Erdoğan, güvenlik ve istihbarat birimlerinin gelişmeleri titizlikle izlediğini söyledi.

“Bölgenin kalıcı huzura kavuşmasını istiyoruz”

Türkiye’nin dış politikasında barış ve istikrarın temel öncelik olduğunu belirten Cumhurbaşkanı Erdoğan, bölgedeki çatışmaların daha büyük krizlere yol açabileceği uyarısında bulundu. Çatışmaların büyümesinin ekonomik ve jeopolitik sonuçlarının ağır olacağını ifade eden Erdoğan, yangının büyümeden söndürülmesi gerektiğini dile getirdi.

Erdoğan, Türkiye’nin tarih boyunca komşularıyla barış içinde yaşamayı hedeflediğini ve bugün de aynı anlayışla hareket ettiğini belirterek, bölgenin kalıcı huzura kavuşmasının en büyük temennileri olduğunu söyledi.

“Türkiye her türlü senaryoya karşı hazırlıklıdır”

Türkiye’nin güçlü dış politikası, ekonomisi ve savunma kapasitesiyle tüm gelişmelere karşı hazırlıklı olduğunu ifade eden Erdoğan, devletin vatandaşlarının güvenliği için gerekli tüm adımları attığını belirtti.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, vatandaşlara da birlik ve beraberlik çağrısında bulunarak, Türkiye’nin mevcut krizleri dayanışma içinde aşacağını ve ülkenin geleceğinin güçlü olacağını vurguladı.

4 bin liralık ikramiyede değişiklik yok

Güler, yaptığı açıklamada Ramazan ve Kurban Bayramı için emeklilere verilen 4’er bin liralık ikramiye tutarında şu an için herhangi bir artış planlanmadığını ifade etti. Bu kapsamda mevcut ikramiye tutarlarının korunacağını belirten Güler, söz konusu ödemelerin karşılanabilmesi amacıyla SGK bütçesine özel bir kaynak transferi yapılacağını söyledi.

Yaklaşık 17,7 milyon emeklinin yararlanacağı bayram ikramiyeleri için ayrılan toplam 150 milyar liralık kaynağın, doğrudan bu ödemeler için kullanılacağı vurgulandı.

Kanun teklifinde ikramiye artışı yer almıyor

AK Parti’nin hazırladığı 19 maddelik kanun teklifine ilişkin bilgi veren Güler, mevcut teklif içerisinde emekli bayram ikramiyelerinin artırılmasına yönelik herhangi bir düzenleme bulunmadığını açıkladı. İkramiye tutarlarının yükseltilmesi için ayrı bir finansman planı oluşturulması gerektiğini dile getiren Güler, bu konuda şu aşamada yürütülen bir çalışma olmadığını söyledi.

Bütçe dengeleri ve ekonomik koşullar etkili

Güler, ikramiye artışı konusunda değerlendirme yapılabilmesi için ek kaynak gerektiğine dikkat çekti. Bölgesel gelişmeler, küresel ekonomik koşullar ve tedarik zincirindeki sorunların bütçe planlamasında belirleyici olduğunu belirten Güler, mali disiplinin korunmasının öncelikli olduğunu ifade etti.

Bu çerçevede, mevcut durumda emeklilere ödenen bayram ikramiyelerinin 4 bin lira olarak devam edeceği ve bu ödemelerin karşılanması için SGK’ya gerekli bütçe aktarımının yapılacağı bildirildi.