Yeni konfigürasyonuyla dikkat çeken ANKA-3’ün, ses hızını aşabilen performansıyla KAAN milli muharip uçağıyla koordineli görev yapabilecek şekilde tasarlandığı belirtiliyor. Bu kabiliyetin, özellikle derin taarruz, stratejik hedeflerin vurulması ve hızlı intikal operasyonlarında Türk Hava Kuvvetleri’nin harekât esnekliğini önemli ölçüde artırması hedefleniyor.

Çift motorun sağladığı yüksek itki sayesinde ANKA-3’ün hem ağır mühimmat taşıma kapasitesini koruyacağı hem de uzun menzilli görevlerde yüksek hızını muhafaza edebileceği değerlendiriliyor. Böylece platformun, zorlu operasyonlarda etkinliğinin daha da artması bekleniyor.

GAZAP mühimmatıyla stratejik hedeflere yüksek hassasiyet

Yeni nesil insansız savaş uçağının, 2000 librelik GAZAP mühimmatı taşıyabilecek kapasiteye sahip olması planlanıyor. Bu mühimmat sayesinde stratejik hedeflere yönelik yüksek etkili taarruz kabiliyeti kazanması öngörülüyor.

Öte yandan, KIZILELMA platformlarının hava-hava füzeleriyle görev almasıyla birlikte oluşturulacak müşterek harekât konsepti, Türk Hava Kuvvetleri’nin hava üstünlüğünü destekleyen önemli unsurlardan biri olarak görülüyor. Uzmanlar, farklı görev profillerine sahip insansız platformların birlikte çalışmasının modern hava savaşlarında önemli avantaj sağlayacağını ifade ediyor.

Düşük görünürlük ve gövde içi silah istasyonu öne çıkıyor

ANKA-3’ün öne çıkan özelliklerinden biri de gövde içi silah istasyonları sayesinde mühimmatını dışarıdan görünmeyecek şekilde taşıyabilmesi. Bunun yanı sıra düşük radar kesit alanına sahip tasarımının, platformun tespit edilmesini zorlaştırarak yüksek tehdit ortamlarında görev yapmasına katkı sağlaması bekleniyor.

İnsansız ve pilotlu savaş uçaklarının ortak görev icra edebildiği yeni harekât konsepti kapsamında ANKA-3 ile KAAN’ın birlikte görev yapması, Türkiye’nin hava gücünde teknoloji odaklı dönüşümün en dikkat çeken adımlarından biri olarak değerlendiriliyor.

Türkiye’nin milli muharip uçağı KAAN projesinde önemli bir eşik daha geride kaldı. ABD yönetiminin KAAN’da kullanılacak F110-GE-129 motorlarının satışına ilişkin Kongre’ye yaptığı resmi bildirim sürecinde kritik inceleme dönemi tamamlanırken, satışın önünde herhangi bir engel oluşmadı.

Milli imkanlarla geliştirilen KAAN için yerli motor çalışmalarının 2032 yılına kadar devam etmesi planlanırken, bu süreçte uçağın ilk üretim bloklarında F110-GE-129 turbofan motorlarının kullanılması öngörülüyor. Böylece hem proje takviminin korunması hem de Türk Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyaçlarının zamanında karşılanması hedefleniyor.

ABD Dışişleri Bakanlığı, 24 Haziran 2026 tarihinde Türkiye’ye yönelik yabancı askeri ürün satışına ilişkin resmi bildirimi Kongre’ye iletmişti. Bildirimin ardından bazı Kongre üyeleri satışın değerlendirilmesi amacıyla 15 günlük inceleme sürecinin işletilmesini talep etti.

ABD mevzuatı gereği bu süre içerisinde satışın durdurulabilmesi için Temsilciler Meclisi ile Senato’nun ortak ret kararı alması gerekiyordu. Böyle bir kararın çıkması halinde ise ABD Başkanı Donald Trump’ın veto yetkisi bulunuyor, vetonun aşılabilmesi için de Kongre’nin her iki kanadında üçte iki çoğunluk şartı aranıyordu.

Ancak inceleme süresi boyunca satışın engellenmesine yönelik ortak karar tasarısı ne Temsilciler Meclisi’nin ne de Senato’nun gündemine alınmadı. Böylece 15 günlük değerlendirme sürecinin sona ermesiyle birlikte F110 motorlarının Türkiye’ye satış süreci Kongre aşamasında herhangi bir engelle karşılaşmadan ilerlemeye devam etti.

Söz konusu satış paketi yalnızca motor tedarikini kapsamıyor. Bildirim kapsamında KAAN’da kullanılacak F110-GE-129E/F motorlarının entegrasyonu, montajı, dış modifikasyonları, sertifikasyon süreçleri, test faaliyetleri ile teknik veri paylaşımı ve savunma hizmetleri de yer alıyor.

Yaşanan bu gelişme, KAAN’ın seri üretim takvimine ilişkin önemli bir adım olarak değerlendirilirken, yerli motor geliştirme çalışmalarının tamamlanmasına kadar geçiş sürecinin planlandığı şekilde devam etmesine katkı sağlayacak.

Savunma sanayii zirvenin ana gündem maddeleri arasında

NATO üyesi ülkelerin savunma üretim kapasitelerinin artırılması, Ankara Zirvesi’nin en önemli gündem başlıklarından biri olarak öne çıkıyor. Türkiye ise son yıllarda geliştirdiği yerli projeler ve güçlü üretim altyapısıyla zirvede dikkat çeken ülkeler arasında yer alacak.

Trump: Türkiye’nin savunma sanayii devasa bir güce ulaştı

ABD Başkanı Donald Trump, NATO Zirvesi öncesinde yaptığı değerlendirmede Türkiye’nin savunma sanayiindeki yükselişine dikkat çekti. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a duyduğu saygıyı dile getiren Trump, Türkiye’nin NATO içinde güçlü bir savunma üretim altyapısına sahip olduğunu belirterek, ülkede faaliyet gösteren yaklaşık 3 bin savunma şirketinin ittifak açısından önemli bir kapasite oluşturduğunu ifade etti.

NATO Genel Sekreteri Rutte’den dikkat çeken Türkiye vurgusu

NATO Genel Sekreteri Mark Rutte de Brüksel’de yaptığı açıklamada savunma üretiminin artırılmasının ittifakın öncelikli hedeflerinden biri olduğunu söyledi. Türkiye’nin yaklaşık 3 bin savunma sanayii şirketiyle bu alanda kritik rol üstlendiğini belirten Rutte, Ankara’da gerçekleştirilecek NATO Savunma Sanayii Forumu’nun ağırlıklı olarak savunma üretimi ve sanayi iş birliklerine odaklanacağını ifade etti.

Daha önce Türkiye ziyaretinde de değerlendirmelerde bulunan Rutte, 7 Temmuz’da düzenlenecek organizasyonu “NATO tarihinin en kapsamlı sanayi etkinliği” olarak nitelendirmişti.

TUSAŞ’ta kritik buluşma

NATO Savunma Sanayii Forumu kapsamında 7 Temmuz akşamı Ankara Kahramankazan’daki Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tesislerinde üst düzey katılımlı bir resepsiyon gerçekleştirilecek.

Resepsiyonda NATO ve müttefik ülkelerin askeri ve sivil temsilcileri ile dünyanın önde gelen savunma sanayii şirketlerinin yöneticileri bir araya gelecek.

Yerli savunma teknolojileri dünyaya tanıtılacak

Forum kapsamında Türkiye’nin geliştirdiği kara, hava ve insansız platformlardan oluşan çok sayıda yerli savunma sistemi sergilenecek. Milli hava platformlarının gösteri uçuşları da etkinliğin en dikkat çekici bölümleri arasında yer alacak.

Katılımcılar, Türk savunma sanayiinin son yıllarda geliştirdiği ileri teknoloji ürünlerini yakından inceleme fırsatı bulacak. Sergilenecek platformlar arasında ALTAY ana muharebe tankı, KİRPİ, COBRA II, EJDER YALÇIN, ZAHA, KAPLAN MT, PARS 6×6, SAMUR, HÜRKUŞ, ATAK, KIZILELMA, Bayraktar TB2, Bayraktar TB3, AKINCI TİHA, AKSUNGUR, GÖKBEY, KAAN, HÜRJET, ANKA III, Bayraktar DİHA ve Mikro Uydu Fırlatma Sistemi (MUFS) gibi Türkiye’nin öne çıkan yerli projeleri bulunuyor.

Ankara’da gerçekleştirilecek NATO Zirvesi, diplomatik temasların yanı sıra Türkiye’nin savunma sanayiindeki üretim gücünü ve teknolojik kabiliyetlerini uluslararası kamuoyuna tanıtması açısından da kritik bir vitrin niteliği taşıyacak.

Tarih bazen bir hükümdarın kılıcında, bazen bir milletin yüreğinde yazılır. Ve bazen… bir karıncanın vazgeçmeyen inadında.

Bir zamanlar, her şeyini kaybetmiş bir adam vardı. Ordusu dağılmış, dostları toprağa düşmüş, umutları paramparça olmuştu. O adam, Timur Han’dı. Bir dağın yamacında, yalnız, yorgun ve kırgın otururken kader ona bir ders verdi. Küçücük bir karınca, kendisinden kat kat büyük bir buğday tanesini defalarca düşmesine rağmen tekrar tekrar taşımaya çalışıyordu. Düşüyordu. Yeniden kalkıyordu. Tekrar düşüyordu. Ama vazgeçmiyordu.

İşte o an, yalnız bir hükümdar değil, bir milletin karakteri ayağa kalktı.

Çünkü Türk’ün kaderinde vazgeçmek yoktur.

Aradan asırlar geçti. O gün Semerkand’ın ufkunda yanan diriliş ateşi, bugün Türkiye semalarında hâlâ yanmaktadır. Bugün de bu millet kuşatılmak istenmektedir. Ekonomik zincirlerle diz çöktürülmek, küresel baskılarla boyun eğdirilmek istenmektedir. Paranın gücüyle iradesinin kırılabileceğini sananlar vardır.

Ama onlar Türk’ün tarihini bilmezler.

Bu millet, aç kalmıştır ama diz çökmemiştir.
Bu millet, yalnız kalmıştır ama teslim olmamıştır.
Bu millet, yıkılmıştır ama her defasında küllerinden yeniden doğmuştur.

Bugün savaş meydanları değişmiştir. Artık düşman kalelerinin yerini, teknolojinin soğuk duvarları almıştır. Ama Türk milleti yine oradadır. Bir zamanlar kılıç tutan eller, bugün devreler tasarlıyor. Bir zamanlar at sırtında fetheden irade, bugün gökyüzünü fetheden mühendislerin zihninde yaşamaktadır.

ASELSAN’ın laboratuvarlarında, TUSAŞ’ın hangarlarında, Baykar’ın gökyüzüne yükselen kanatlarında yalnızca teknoloji yoktur. Orada bir milletin bağımsızlık yemini vardır. Orada bir milletin Biz buradayız haykırışı vardır.

Çünkü Türk milleti, başkasının merhametiyle yaşamayı reddeden bir millettir.

Bugün ekonomimizi sıkıştırmak isteyenler, aslında bir milletin ruhunu sıkıştırmaya çalışmaktadır. Ama bilmezler ki Türk milleti demirle değil, imanla yoğrulmuştur. Bu milletin bileğini bükemeyenler, şimdi diz çöktürmeye çalışmaktadır. Fakat nafile…

Çünkü bu millet, zulmün karşısında duran millettir.
Çünkü bu millet, mazlumun sığınağı olan millettir.
Çünkü bu millet, kanla büyümeyi değil, adaletle yükselmeyi seçen millettir.

Bugün Ankara’nın ayazında nöbet tutan bir asker, İstanbul’un ışıkları altında çalışan bir mühendis, Anadolu’nun bağrında alın teri döken bir işçi… Hepsi aynı destanın yaşayan kahramanlarıdır.

Onlar bilir ki bu topraklar sıradan topraklar değildir.
Onlar bilir ki bu bayrak sıradan bir bayrak değildir.
Onlar bilir ki bu millet sıradan bir millet değildir.

Biz, karıncanın azminden ders alanların torunlarıyız.
Biz, yıkıldığında yeniden ayağa kalkmayı bilenlerin mirasçılarıyız.
Biz, diz çökmeyi değil, ayağa kalkmayı bilen bir milletiz.

Ve dünya bilsin:

Türkiye yalnız değildir.
Türkiye çaresiz değildir.
Türkiye teslim olmayacaktır.

Çünkü bu milletin kalbi hâlâ aynı güçle atmaktadır. Ve o kalp attığı sürece, hiçbir güç Türk milletinin yürüyüşünü durduramayacaktır.

Milli havacılığın simge projelerinden biri olan HÜRJET’in 300’üncü test uçuşu geçtiğimiz haftalarda başarıyla tamamlandı.

Dışa bağımlılığın azaltılmasında dev bir adım olan HÜRJET’e dünyadan da ilgi yoğun.

İSPANYA’DA HÜRJET’İN ALIMI ONAYLANDI

İlk jet eğitim ve hafif taarruz uçağı HÜRJET’in İspanya’ya satışında sona gelindi.

İspanya hükümeti, HÜRJET’in satın alınımına onay verdi.

Kara, Bakanlar Kurulu’nun 28 Ekim’de yaptığı haftalık olağan toplantısında alındı.

“3 MİLYAR 120 MİLYON EUROLUK SÖZLEŞME ONAYLANDI”

Karada; “Bakanlar Kurulu, mevcut AE.09 (F5) uçağının yerine, savaş ve taarruz uçağı için Entegre Eğitim Sistemi (ITS-C) satın alınmasına ilişkin, tahmini değeri 3 milyar 120 milyon euro olan sözleşmeyi onayladı.” denildi.

“SÖZLEŞME 30 KASIM 2035’E KADAR GEÇERLİ OLACAK”

İspanya’nın Türkiye’den 45 adet HÜRJET satın alımıyla ilgili Bakanlar Kurulu kararında şu ifadeler yer aldı:

Bu sözleşmenin gerekliliği, Hava Kuvvetleri ve Uzay Kuvvetleri’nin, savaş ve taarruz uçakları konusunda uzmanlaşmış pilotların eğitiminde kabiliyetlerin güncellenmesi, genişletilmesi ve yenilenmesi için gerekli gereksinimlerin karşılanmasını sağlayacaktır.

Bu sistem (ITS-C), yeni ve karmaşık güvenlik senaryolarında operasyonlara yeterli hazırlığın sağlanmasını amaçlamaktadır. Sözleşme, imzalandığı tarihten itibaren 30 Kasım 2035’e kadar geçerli olacak ve uzatma imkanı bulunmamaktadır.

“PROJEYE İSPANYA’DAKİ 15 BÜYÜK HAVACILIK ŞİRKETİ DE KATILIM SAĞLAYACAKTIR”

Teslimatların 2028’de başlaması, ilk sevkiyat uçağın 2029/2030 eğitim kursunda kullanılması ve HÜRJET’lerin en az 30 yıl görev yapması öngörülüyor.

Diğer yandan ‘Infodefensa’ adlı savunma ile ilgili haber sitesi de “Bu projede Airbus, havacılık sektörünün ulusal koordinatörü ve itici gücü olacak. Ona, Aciturri, Aernnova, Aertec, Airtificial, Amper, Centum, CESA, CLUE, GMV, Grabysur, Indra, Grupo Oesia, Orbital ve Sener’in olduğu İspanya’daki 15 büyük havacılık şirketi de katılım sağlayacaktır.” açıklamasında bulundu.

Program kapsamında İspanya Sanayi Bakanlığı’ndan 5 yıla yayılacak 1,04 milyar euroluk kredi sağlanacağı belirtilen haberde, “Planlanan takvime göre teslimatların 2028 yılında başlaması ve ilk sevkiyat uçağın 2029/2030 eğitim kursu için platformda yer almaya ve eğitim almaya başlaması öngörülüyor. Hürjet temelindeki yeni eğitim uçaklarının en az 30 yıl görev yapması bekleniyor.” denildi.

‘Actualidadaeroespecial’ sitesi de, Bakanlar Kurulu’nda alınan kararı, “Anlaşma, Airbus’ın tasarım, üretim, sistem entegrasyonu, hizmet içi destek ve eğitim alanındaki uzmanlığının yanı sıra, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin gelişmiş yeteneklere sahip süpersonik, tek motorlu, iki kişilik bir eğitim uçağı olan HÜRJET’in yenilikçi tasarımından yararlanacak. Bu model, gelecekteki eğitim sisteminin üzerine inşa edileceği teknolojik temeli oluşturacak.” ifadeleriyle duyurdu.

HÜRJET ÖZELLİKLERİ

– Uzunluk: 13,6 metre

– Kanat Açıklığı: 9,5 metre

– Yükseklik: 5,1 metre

– Kanat Alanı: 35 metrekare

– İtki: 17.600Ib

– Yük Kapasitesi: 2721 kg

– Azami Hız: 1.4 Mach (1715 km/saat)

– Menzil: 2222 km

Mavi Vatan’ın göklerdeki bekçisi P-72 deniz karakol uçağının beşincisi de artık göreve hazır. SSB’den yapılan açıklamaya göre, Türk sanayisinin yoğun katılımıyla süren MELTEM-3 Projesi’nde bu teslimatı takiben 2023’ün ilk yarısında son deniz karakol uçağının da Deniz Kuvvetleri Komutanlığına verilmesi planlanıyor.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. İsmail Demir, mavi vatanda milli çıkarları korumak için savunma sanayisi olarak her zaman görev başında olduklarını bildirdi.

Deniz Kuvvetlerinin imkan ve kabiliyetlerini geliştirme hedefiyle birçok sistemi hizmete hazır hale getirdiklerini vurgulayan Demir, şunları kaydetti:

“Beşincisini teslim ettiğimiz P-72 deniz karakol uçaklarımız mavi vatan savunmasında Deniz Kuvvetlerimizin stratejik unsurlarından biri olacak.

Bu kapsamda, 2023 yılı içinde deniz karakol uçaklarımıza ait görev sistemlerinin 3 yıl süreli lojistik destek hizmetini de başlatarak sistemlerin işletme ve idamesinde Deniz Kuvvetleri Komutanlığımıza gerekli desteğin sağlanmasını da planlıyoruz. Yeni platformlarımızla Türk Silahlı Kuvvetlerimizin gücüne güç katmaya devam edeceğiz.”

Projede iş birliği

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından detay parça üretimi, uçak modifikasyonu, malzeme tedariki, yer ve uçuş testleri desteği ile entegre lojistik destek aktiviteleri gerçekleştiriliyor. ASELSAN tarafından sistem/cihaz tedariki sağlanıyor.

Uçaklarda Milsoft tarafından geliştirilen Link 11 ve Link 16 sistemleri bulunurken Deniz Karakol Yer İstasyonu HAVELSAN tarafından P-72 uçaklarına destek verecek şekilde güncellendi.

MSB’den yapılan açıklamada, “Deniz Kuvvetlerimizin gücüne güç katan ve denizlerimizdeki faaliyetlere önemli katkılar sağlayan P-72 Deniz Karakol Uçağı’nın 5’incisi de kabul testlerini başarıyla tamamladı. Törenle hizmete giren P-72 Deniz Karakol Uçağı’mız Deniz Kuvvetlerimize hayırlı olsun.” ifadesine yer verildi.